miércoles, 20 de diciembre de 2017

SE CUMPLEN DIECISEIS AÑOS DEL ESTALLIDO SOCIAL DEL 20 DE DICIEMBRE DE 2001 QUE OBLIGÓ A RENUNCIAR AL ENTONCES PRESIDENTE FERNANDO DE LA RÚA




Se cumplen dieciseis años del grave estallido social provocado entre el 19 y 20 de diciembre de 2001 que dejó un saldo de varios muertos por la represión policial, lo cual produjo la renuncia del por entonces Presidente de la Nación Fernando De La Rua, quién ejercía su cargo desde el 10 de diciembre de 1999 cuando reemplazaba por medio de elecciones a Carlos Saúl Menem.

El estallido tuvo varios motivos: La gravísima crisis económica que atravesaba el país en ese entonces, con el sistema del 1-1 (un peso=un dolar) en situación insostenible, un sistema económico que hacía agua por todos lados, el corralito que robó literalmente el dinero de los ahorristas de los bancos, la creciente desocupación y altos índices de pobreza e indigencia como así también saqueos a supermercados por falta de comida y trabajo.

La represión dejó alrededor de 39 muertos entre esos dos fatídicos días, que llevó a la renuncia de todo el gabinete de De La Rua, incluido el por entonces ministro de economía Domingo Cavallo.

Las consecuencias fueron entre tantas luego de este estallido: Que se sucedieran tres presidentes en una semana y media (Ramón Puerta, Adolfo Rodriguez Saa y Eduardo Camaño) antes de tomar el 2 de enero de 2002 la presidencia Eduardo Duhalde, quien devaluó la moneda el 4 de enero de ese año (un dolar era igual a un peso cuarenta a partir de ese entonces).

Las victimas de esos tristes días fueron:


  • ACOSTA, Graciela, 35 años.
  • ALMIRÓN, Carlos “Petete”, 24 años.
  • ALVAREZ Villalba, Ricardo, 23 años.
  • ARAPI, Ramón Alberto, 22 años.
  • AREDES, Rubén, 24 años.
  • AVACA, Elvira, 46 años.
  • AVILA, Diego, 24 años.
  • BENEDETTO, Gustavo Ariel, 30 años.
  • CAMPOS, Walter, 17 años.
  • CÁRDENAS, Jorge, 52 años.
  • DELGADO, Juan, 28 años.
  • ENRIQUEZ, Víctor Ariel, 21 años.
  • FERNÁNDEZ, Luis Alberto, 27 años.
  • FERREIRA, Sergio Miguel, 20 años.
  • FLORES, Julio Hernán, 15 años.
  • GARCÍA, Yanina, 18 años.
  • GRAMAJO, Roberto Agustín, 19 años.
  • GUÍAS, Pablo Marcelo, 23 años.
  • ITURAIN, Romina, 15 años.
  • LAMAGNA, Diego, 26 años.
  • LEGEMBRE, Cristian, 20 años.
  • LEPRATTI, Claudio “Pocho”, 35 años.
  • MÁRQUEZ, Alberto, 57 años.
  • MORENO, David Ernesto, 13 años.
  • PACINI, Miguel, 15 años.
  • PANIAGUA, Rosa Eloísa, 13 años.
  • PEDERNERA, Sergio, 16 años.
  • PEREYRA, Rubén, 20 años.
  • RAMÍREZ, Damián Vicente, 14 años.
  • RIOS, Sandra, sin datos.
  • RIVA, Gastón Marcelo, 30 años.
  • RODRÍGUEZ, José Daniel, sin datos de edad.
  • ROSALES, Mariela, 28 años.
  • SALAS, Ariel Maximiliano, 30 años.
  • SPINELLI, Carlos Manuel, 25 años.
  • TORRES, Juan Alberto, 21 años.
  • VEGA, José, 19 años.



Nombres de las victimas extraídos de:

http://www.lavaca.org/recuadros/los-muertos-del-1920-de-diciembre-de-2001/

martes, 19 de diciembre de 2017

Días atras se confirmó la inflación de noviembre: 1,4 por ciento acumulando 21 por ciento en este 2017




En un clásico "mes de paso" –como los economistas definen a noviembre, porque es una época del año en la que virtualmente no se registran variaciones estacionales en los precios al consumo ni se verifican autorizaciones en el caso de los precios administrados–, la inflación Indec se ubicó entre las más bajas del año, con 1,4%, y en el rango de las mediciones anticipadas por las consultoras privadas y por el Instituto de Estadísticas de la Ciudad de Buenos Aires que arrojó 1,3 por ciento.

Significó la segunda desinflación consecutiva, después de 1,9% que el Indec midió en septiembre; y también representó una baja de dos décimas de puntos porcentuales en comparación con igual mes del año previo.

De ese modo, si bien la tasa acumulada en los primeros 11 meses del año superó con creces la meta techo que se fijó el Banco Central para todo 2017 de 17%, al ubicarse en 21% –y en los pasados doce meses fue de 22,7%–, cierra el ejercicio con una clara desinflación respecto del 40% del año anterior.

La desagregación de la inflación Indec por categoría arrojó 1,7% para los productos estacionales, 1,5% los regulados y 1,3% la núcleo, esto la no afectada por los componentes anteriores. Respecto del inicio del año esos índices subieron 27,1%, por la política oficial de recortar subsidios y llevar los precios y tarifas de servicios públicos a valores próximos a los costos de producción; 21,1% los cíclicos y 19,1% la núcleo, la más cercana a la meta del Banco Central.

A nivel de regiones la menor tasa de alza de precios al consumidor se anotó en el área del Gran Buenos Aires con 1,2%, con 1,3% en la Ciudad y menos de 1,1% en el resto del distrito; mientras que la más alta el Indec la registró en la zona Pampeana y Cuyo con 1,6 por ciento.

Mientras que por rubro, sobresalió el incremento de 3% del índice Transporte y 1,8% Restaurantes y hoteles. En el extremo opuesto se destacó la estacionalidad baja de Educación que determinó una suba de 0,3%; y 0,7% Comunicación y Recreación y cultura.

Efecto anticipado por los agregados monetarios

Semejante recorte responde, en la óptica de los monetaristas, a la desaceleración que entre junio y noviembre de 2016 acusó la expansión de la circulación de dinero, a un ritmo de 20% a 23% interanual.

La mala noticia es que con esa lógica, y con el agregado de un nuevo repunte esperado en la tasa mensual de inflación de diciembre a un rango de 2,3% a 2,8% por efecto de la suba de los combustibles y de las tarifas de los servicios públicos de luz y gas, más el componente estacional de las tarifas vinculadas con los servicios turísticos y los gastos por las fiestas de fin de año, la tasa de incremento de la circulación monetaria de más del 30% en los últimos meses proyecta una inquietante aceleración de la inflación entre 8 y 12 meses vista.

Por ahora las estimaciones de mercado son cautas en anticipar ese escenario, y se espera que tanto la autoridad monetaria como las de Hacienda decidan reencauzar las variables a su cargo para que la inflación descienda a un rango de 15% a 17%, nuevamente muy superior a la meta objetivo de 10%, más menos dos puntos porcentuales que se fijó el Banco Central de la República Argentina.


Información extraída de:

https://www.infobae.com/economia/2017/12/12/la-tasa-de-inflacion-indec-desacelero-a-14-en-noviembre/

domingo, 26 de noviembre de 2017

Valtteri Bottas ganó el GP de Abu Dhabi en el cierre de la temporada 2017 de Formula 1




El piloto de Mercedes, Valtteri Bottas, ganó el GP de Abu Dhabi prácticamente de punta a punta haciendo un aplastante 1-2 con Lewis Hamilton.

Tercero y cuarto fueron las Ferrari de Sebastian Vettel (quién se aseguró el subcampeonato) y Kimi Raikkonen; quinto fue Max Verstappen con Red Bull; sexto el Renault de Nico Hulkenberg; séptimo y octavo los Force India de Sergio Perez y Esteban Ocon; noveno el McLaren de Fernando Alonso y cerrando los diez en su último GP el Williams de Felipe Massa.

Completaron: Romain Grosjean (Haas); Stoffel Vandoorne (McLaren); Kevin Magnussen (Haas); Pascal Wehrlein (Sauber); los Toro Rosso de Brendon Hartley y Pierre Gasly; Marcus Ericsson (Sauber) y Lance Stroll (Williams).

Abandonaron:Carlos Sainz jr. (Renault, rueda); y Daniel Ricciardo (Red Bull, falla hidráulica)


Así terminó el campeonato 2017:





  1. Lewis Hamilton (Mercedes) 363 puntos 
  2. Sebastian Vettel (Ferrari) 317 puntos
  3. Valtteri Bottas (Mercedes) 305 puntos
  4. Kimi Raikkonen (Ferrari) 205 puntosç
  5. Daniel Ricciardo (Red Bull) 200 puntos
  6. Max Verstappen (Red Bull) 168 puntos
  7. Sergio Perez (Force India) 100 puntos
  8. Esteban Ocon (Force India) 87 puntos
  9. Carlos Sainz jr. (Renault) 54 puntos (en Toro Rosso hasta la fecha 16)
  10. Nico Hulkenberg (Renault) 43 puntos
  11. Felipe Massa (Williams) 43 puntos
  12. Lance Stroll (Williams) 40 puntos
  13. Romain Grosjean (Haas) 28 puntos
  14. Kevin Magnussen (Haas) 19 puntos
  15. Fernando Alonso (McLaren) 17 puntos
  16. Stoffel Vandoorne (McLaren) 13 puntos
  17. Jolyon Palmer (Renault) 8 puntos
  18. Pascal Wehrlein (Sauber) 5 puntos
  19. Danil Kvyat (Toro Rosso) 5 puntos
  20. Marcus Ericsson (Sauber) 0 puntos
  21. Pierre Gasly (Toro Rosso) 0 puntos
  22. Antonio Giovinazzi (Sauber) 0 puntos
  23. Brendon Hartley (Toro Rosso) 0 puntos
  24. Paul Di Resta (Williams) 0 puntos
  25. Jenson Button (McLaren) 0 puntos









Así terminó el campeonato de Constructores:






  1. Mercedes 668 puntos (Campeón)
  2. Ferrari 522 puntos
  3. Red Bull-TAG Heuer 368 puntos
  4. Force India-Mercedes 187 puntos
  5. Williams-Mercedes 83 puntos
  6. Renault 57 puntos
  7. Toro Rosso-Renault 53 puntos
  8. Haas-Ferrari 47 puntos
  9. McLaren-Honda 30 puntos
  10. Sauber-Ferrari 5 puntos





Próximo GP: Domingo 25 de marzo de 2018 en Australia, Circuito de Melbourne.

Gracias por seguir la temporada 2017 de la Formula 1 en este blog. Saludos y seguiremos mostrando las alternativas de la máxima categoría del automovilismo mundial en el 2018.

sábado, 25 de noviembre de 2017

Valtteri Bottas consigue la Pole Position de cara al GP de Abu Dhabi, carrera final de la temporada 2017 de la Formula 1




Valtteri Bottas, con Mercedes, consiguió su cuarta Pole Position del año y de su historial de cara al Gran Premio de Abu Dhabi que se disputará el domingo 26 de noviembre.

Segundo fue su compañero Lewis Hamilton; tercero la Ferrari de Sebastian Vettel; cuarto el Red Bull de Daniel Ricciardo; quinto la Ferrari de Kimi Raikkonen; sexto el Red Bull de
Max Verstappen; séptimo el Renault de Nico Hulkenberg; octavo los Force India de Sergio Perez y Esteban Ocon y cerrando los diez el Williams de Felipe Massa.

Continuaron: Fernando Alonso (McLaren); Carlos Sainz jr. (Renault); Stoffel Vandoorne (McLaren); Kevin Magnussen (Haas); Lance Stroll (Williams); Romain Grosjean (Williams); Pierre Gasly (Toro Rosso); los Sauber de Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson y cerrando los veinte Brendon Hartley (Toro Rosso).

El Gran Premio se correrá a las 10:00 hora de Argentina.

martes, 21 de noviembre de 2017

Thierry Neuville ganó el Rally de Australia cerrando la temporada 2017 del World Rally Championship





Thierry Neuville ha conseguido resarcirse del varapalo que supuso la pérdida del título en Gran Bretaña alzándose con la cuarta victoria de la temporada en la última cita del calendario, el Rally de Australia.

Si bien la jornada inaugural comenzaba con un dominio implacable de su compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, el piloto belga fue el único que supo contestarle en forma de scratches, haciéndole ver que no tiraría la toalla tan fácilmente.

Así, la acción llegaba al décimo tramo con una bonita batalla que finalizó de manera prematura, tras un mal aterrizaje en un salto que propició el abandono del noruego. A diferencia de lo que ocurrió en los primeros eventos de la temporada, esta vez fueron los rivales quienes allanaron el camino hacia la victoria a Neuville mediante varios errores.

Andreas Mikkelsen se vio obligado a abandonar cuando lideraba el rally por un doble pinchazo en la parte izquierda de su Hyundai, con Kris Meeke haciendo lo propio dos tramos más tarde, en plena pelea por la victoria, tras golpear un puente con la parte trasera derecha de su Citroën, provocando la rotura de la suspensión.

La situación se antojaba sencilla para llevarse el gato al agua en tierras oceánicas, sin embargo, al belga le salió un último competidor, Jari-Matti Latvala. El finlandés de Toyota peleó hasta el último tramo por una victoria que parecía utópica, aunque hubo momentos en los que supuso una opción viable. Fue tan grande el riesgo que tomó en el último tramo que cometió un error y dañó la suspensión de su vehículo, teniendo que decir adiós de forma amarga a la temporada, desperdiciando el que podría haber sido un meritorio podio.

En la segunda posición, finalmente, nos encontramos con un Ott Tänak que ha contribuido a que M-Sport consiga un hito histórico. La escudería liderada por Malcolm Wilson ha conseguido por tercera vez -como hizo en 2009 y 2012- subir al podio en todas las pruebas de la temporada, siendo el primer equipo de la historia en lograrlo.

La última posición del podio pertenece a Hayden Paddon. El neozelandés ha cuajado un sólido rally para erigirse como el tercer mejor participante de la prueba, no obstante, el resultado obtenido hoy no compensa una temporada gris del joven piloto de Hyundai, por lo que tendrá que compartir coche con Dani Sordo la próxima temporada.

Por su parte, el recién proclamado Campeón del Mundo por quinta ocasión consecutiva, Sébastien Ogier, ha tenido que afrontar un fin de semana problemático para finalizar en cuarta posición, con Elfyn Evans, Esapekka Lappi y Kris Meeke completando la clasificación de la máxima categoría.
En el apartado de los incidentes, además de los mencionados de Mikkelsen, Meeke y Latvala, cabe destacar que en la etapa del viernes hubo una gran cantidad de pequeños incidentes, con pérdidas de piezas en los vehículos de la mayoría de los pilotos. Además, Ogier sufrió problemas con el cambio de levas, Esapekka Lappi rompió la dirección asistida de su Toyota y Craig Breen se accidentó durante la última jornada.

Asimismo, el programa estipulado por la organización se vio modificado por la cancelación de dos tramos. La segunda pasada por Newry fue suprimida debido a un puente dañado, con el penúltimo tramo del evento tomando el mismo camino por la excesiva lluvia torrencial.

Aquí llega a su fin una de las temporadas más emocionantes de los últimos tiempos, con siete ganadores diferentes en sólo trece pruebas y con las cuatro marcas implicadas en el campeonato consiguiendo subir a lo más alto del podio. Sin duda, los protagonistas se han merecido unas buenas vacaciones, para volver con las pilas cargadas el 25 de enero en Monte Carlo.

Rally de Australia 2017


  1. Thierry Neuville - Hyundai i20 Coupé WRC
  2. Ott Tänak - Ford Fiesta WRC 
  3. Hayden Paddon - Hyundai i20 Coupé WRC 
  4. Sébastien Ogier - Ford Fiesta WRC 
  5. Elfyn Evans - Ford Fiesta WRC 

Información parcialmente extraída de:



Campeonato de Pilotos (Final diez primeros):



  1. Sébastien Ogier - Ford Fiesta WRC - 232 puntos (Campeón)
  2. Thierry Neuville - Hyundai i20 Coupé WRC - 208 puntos
  3. Ott Tänak - Ford Fiesta WRC - 191 puntos
  4. Jari-Matti Latvala - Toyota Yaris WRC - 136 puntos
  5. Elfyn Evans - Ford Fiesta WRC - 128 puntos
  6. Dani Sordo - Hyundai i20 Coupé WRC - 95 puntos
  7. Kris Meeke - Citroen C3 WRC - 77 puntos
  8. Hayden Paddon - Hyundai i20 Coupé WRC - 74 puntos
  9. Juho Haninnen - Toyota Yaris WRC - 71 puntos
  10. Craig Breen - Citroen C3 WRC - 64 puntos 

Campeonato de Constructores:


  1. M-Sport (Ford Fiesta WRC) 428 puntos (Campeón)
  2. Hyundai Motorsport (Hyundai i20 Coupé WRC) 345 puntos
  3. Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC) 251 puntos
  4. Citroën Total Abu Dhabi WRT (Citroen C3 WRC) 218 puntos


Próximo Rally: Del 25 al 28 de enero de 2018 en Montecarlo.

domingo, 19 de noviembre de 2017

Ahora si: Las 32 selecciones que disputarán la Copa del Mundo de Rusia 2018




En esta entrada vamos a mostrarles las 32 selecciones que clasificaron al Mundial de Rusia 2018 y como llegaron hasta acá. Ordenados por continente y posición de eliminatorias.

Las 32 selecciones agrupadas en FIFA (como otras selecciones, reuniendo alrededor de 210 selecciones en el mundo) son:

Africa (CAF, cinco participantes):

  • Marruecos: Vuelve a jugar un mundial después de veinte años (Francia 1998). En el camino dejó en segunda ronda a Guinea Ecuatorial, en tercer ronda ganó el Grupo C que integraba con Gabón, Malí y nada menos que Costa de Marfil, quién por primera vez en 12 años no va a jugar mundial.
  • Egipto: Vuelve a jugar un Mundial después de ochenta años (Francia 1938). En el camino dejó en segunda ronda a Chad. Ganó el Grupo E que integraba junto con Ghana, quien no va a jugar mundial por primera vez en 12 años, Uganda y Congo.
  • Nigeria: Clasificada por sexta vez, siendo la tercera consecutiva. Dejó afuera en segunda ronda a Suazilandia y ganó el Grupo B que integraba junto a Argelia, Camerún y la sorprendente Zambia.
  • Túnez: Vuelve después de doce años (Alemania 2006). En segunda ronda dejó en el camino a Mauritania. Ganó el Grupo A que integraba con República Democrática de Congo, Libia y Guinea.
  • Senegal: Va a jugar su segundo mundial (Corea del Sur-Japón 2002 fue su debut). En segunda ronda dejó afuera a Madagascar. Ganó el Grupo D que integraba con Burkina Faso, Cabo Verde y Sudáfrica.

América del Norte y Caribe (Concacaf, tres participantes):

  • México: Jugará su decimoquinto mundial (el séptimo consecutivo). Ganó el Grupo A dejando integrado por Honduras, Canadá y El Salvador clasificando al hexagonal final ganandolo de punta a punta integrado por Costa Rica, Panamá, Honduras, Estados Unidos y Trinidad y Tobago.
  • Costa Rica: Juega su cuarto mundial, revelación en Brasil 2014 llegando hasta cuartos de final cayendo por penales ante Holanda. Segundo en el hexagonal final. En las fases previas ganó el Grupo B que integraba con Panamá, Haití y Jamaica.
  • Panamá: La sorpresa, clasificó por primera vez a una Copa del Mundo. fue tercera en el hexagonal final. Previamente fue segunda en el mismo grupo que Costa Rica. 
America del Sur (Conmebol, cinco participantes):

  • Brasil: Una de las primeras clasificadas a la próxima copa. Es la única selección presente en todos los mundiales desde 1930. Ganó cómodamente la eliminatoria perdiendo solo un partido.
  • Uruguay: Clasificó segunda después de una muy buena fase eliminatoria. Es su decimotercera Copa del Mundo.
  • Argentina: Con mucha angustia durante las Eliminatorias. Pese a haber terminado tercera llegó al borde de la eliminación o repechaje a la última fecha. Un triunfo aplastante frente a Ecuador llevó a la albiceleste al mundial.
  • Colombia: Cuarta en la fase eliminatoria. va a ser su segundo mundial consecutivo y su sexto mundial de su historia.
  • Perú: Quinta en la eliminatoria. Ganadora del repechaje contra el ganador de Oceanía, Nueva Zelanda. Vuelve a jugar a jugar un mundial después de 36 años (España 1982). Es su quinta Copa del Mundo.
Asia (AFC, cinco participantes):
  • Irán: Ganadora del Grupo A que integró junto con Corea del Sur, Siria, Uzbekistán, China y Catar. En las fases previas ganó el Grupo D que integraba junto a Omán, Turkmenistán, Guam e India. Es su quinto mundial.
  • Corea del Sur: Segunda del Grupo A. En la fase previa ganó el Grupo G que integraba junto a Líbano, Kuwait, Birmania y Laos. Es su décimo mundial y noveno de forma consecutiva.
  • Japón: Ganadora del Grupo B que integró con Arabia Saudita, Australia, Emiratos Árabes, Irak y Tailandia. En la fase previa ganó el Grupo E que integraba con Siria, Singapur, Afganistán y Camboya. Es su sexto mundial consecutivo y misma cantidad en su historia.
  • Arabia Saudita: Segunda en el Grupo B. en fases previas ganó el Grupo A que integraba junto a Emiratos Árabes, Palestina, Malasia y Timor Oriental. Es su quinto mundial y lo vuelven a jugar después de doce años.
  • Australia: Equipo de Oceania que juega en Asia desde la eliminatoria para Sudáfrica 2010. Fue tercera en el grupo B, lo cual tuvo que jugar repechaje frente a Siria, tercera del Grupo A saliendo victorioso. Luego jugó repechaje contra el cuarto de Concacaf, Honduras, también saliendo vencedor de la misma. En las fases previas ganó el Grupo B que integraba junto a Jordania, Kirguistán, Tayikistan y Bangladés. Es su quinto mundial, el cuarto consecutivo y el tercero representado a Asia (los dos anteriores representaba a la OFC de Oceanía).

Europa (UEFA, catorce participantes):
  • Rusia: Anfitriona. Es su undécima Copa del Mundo y la cuarta como Federación Rusa (las otras siete jugó como Unión Soviética).
  • Francia: Ganadora del Grupo A integrado por Suecia, Holanda, Bulgaria, Luxemburgo y Bielorrusia. Es su decimoquinto mundial y el sexto consecutivo.
  • Suecia: Segunda del Grupo A. En repechaje eliminó nada menos que a Italia, segundo del Grupo G, dejándola sin mundial por primera vez justamente desde Suecia 1958. Es su decimosegundo mundial y lo vuelve a jugar después de doce años.
  • Portugal: La última campeona de Europa ganó el Grupo B que integraba con Suecia, Hungría, Islas Feroe, Letonia y Andorra. Es su séptimo mundial y el quinto consecutivo.
  • Suiza: Segunda del Grupo B. Ganó de forma polémica el repechaje frente a Irlanda del Norte, segundo del Grupo C. Es su undécimo mundial y cuarto consecutivo.
  • Alemania: La última Campeona del Mundo ganó el Grupo C que integró con Irlanda del Norte, República Checa, Noruega, Azerbaiyán y San Marino. Es su decimonoveno mundial y el séptimo desde su reunificación.
  • Serbia: Ganadora del Grupo D que integraba con Irlanda, Gales, Austria, Georgia y Moldavia. Es su decimosegundo mundial y segundo como Serbia.
  • Polonia: Ganadora del Grupo E que integraba con Dinamarca, Montenegro, Rumania, Armenia y Kazajistán. Es su octavo mundial y lo vuelve a jugar después de doce años.
  • Dinamarca: Segunda del Grupo E, venció en el repechaje a Irlanda, segunda del Grupo D. Es su quinta copa y la vuelve a jugar después de ocho años.
  • Inglaterra: Ganadora del Grupo F que integraba junto a Eslovaquia, Escocia, Eslovenia, Lituania y Malta. Es su decimoquinto mundial y sexto consecutivo.
  • España: Ganadora del Grupo G que integraba junto con Italia, Albania, Israel, Macedonia y Liechtenstein. Será su decimoquinta copa y undécima consecutiva.
  • Bélgica: Ganadora del Grupo H integrado además por Grecia, Bosnia, Estonia, Chipre y la debutante Gibraltar. Es su decimotercer mundial y segundo consecutivo.
  • Islandia: La sorpresa, ganadora del Grupo I integrado además por Croacia, Ucrania, Turquía, Finlandia y Kosovo. Es su debut absoluto en los mundiales.
  • Croacia: Segunda del Grupo I, ganó el repechaje frente a Grecia, segunda del Grupo H. Será su quinto mundial y segundo consecutivo.

Oceanía (OFC): No tiene representantes por segundo mundial consecutivo. Nueva Zelanda en Sudáfrica 2010 fue el último en jugarla. A excepción de los maoríes y Australia cuando estaba en esta federación, ninguna otra selección oceánica jugó una Copa del Mundo hasta el presente.

domingo, 12 de noviembre de 2017

Sebastian Vettel ganó el Gran Premio de Brasil




El piloto de Ferrari, Sebastian Vettel, ganó el Gran Premio de Brasil y practicamente se aseguró el segundo puesto del campeonato 2017 de Formula 1.

Segundo fue el Mercedes de Valtteri Bottas; tercero la Ferrari de Kimi Raikkonen; cuarto el Mercedes Campeón de Lewis Hamilton; quinto y sexto los Red Bull de Max Verstappen y Daniel Ricciardo; séptimo Felipe Massa con Williams en su último Gran Premio en casa; octavo Fernando Alonso con McLaren; noveno Sergio Perez con Force India y cerrando los diez Nico Hulkenberg con Renault.

Completaron: Carlos Sainz jr. (Renault); Pierre Gasly (Toro Rosso); los Sauber de Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein; Romain Grosjean (Haas) y Lance Stroll (Williams).

Abandonaron: Brendon Hartley (Toro Rosso, motor); Esteban Ocon (Force India, accidente); Kevin Magnussen (Haas, accidente) y Stoffel Vandoorne (McLaren, accidente).


Así está el campeonato luego de la decimonovena fecha (diez primeros):








  1. Lewis Hamilton (Mercedes) 345 puntos (Campeón)
  2. Sebastian Vettel (Ferrari) 302 puntos
  3. Valtteri Bottas (Mercedes) 280 puntos
  4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 200 puntos
  5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 193 puntos
  6. Max Verstappen (Red Bull) 158 puntos
  7. Sergio Perez (Force India) 94 puntos
  8. Esteban Ocon (Force India) 83 puntos
  9. Carlos Sainz jr. (Renault) 54 puntos (en Toro Rosso hasta la fecha 16)
  10. Felipe Massa (Williams) 42 puntos








Así está el campeonato de Constructores:






  1. Mercedes 625 puntos (Campeón)
  2. Ferrari 495 puntos
  3. Red Bull-TAG Heuer 358 puntos
  4. Force India-Mercedes 177 puntos
  5. Williams-Mercedes 82 puntos
  6. Toro Rosso-Renault 53 puntos
  7. Renault 49 puntos
  8. Haas-Ferrari 47 puntos
  9. McLaren-Honda 28 puntos
  10. Sauber-Ferrari 5 puntos




Próximo GP: Domingo 26 de noviembre en Abu Dhabi, Circuito Yas Marina, última carrera del campeonato.

sábado, 11 de noviembre de 2017

Valtteri Bottas consiguió la Pole Position de cara al Gran Premio de Brasil




Valtteri Bottas, con Mercedes, consiguió su tercera Pole Position del año y de su historial de cara al Gran Premio de Brasíl que se disputará el domingo 12 de noviembre.

Segundo y tercero las Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen; cuarto y quinto los Red Bull de
Max Verstappen y Daniel Ricciardo (largará 14º); sexto Sergio Perez con Force India; séptimo Fernando Alonso con McLaren; octavo y noveno los Renault de Nico Hulkenberg y Carlos Sainz jr. y cerrando los diez el Williams de Felipe Massa.

Continuaron: Esteban Ocon (Force India); Romain Grosjean (Haas); Stoffel Vandoorne (McLaren); Kevin Magnussen (Haas); Brendon Hartley (Toro Rosso); Pascal Wehrlein (Sauber); Pierre Gasly (Toro Rosso); Lance Stroll (Williams); Marcus Ericsson (Sauber) y cerrando Lewis Hamilton (Mercedes) quien tuvo un accidente en la Q1 y no registró tiempos.

El Gran Premio se correrá a las 13:00 hora de Argentina.

La inflación de octubre fue del 1,5 por ciento acumulando un 19,2 en lo que va del 2017




La medición de la inflación que realizan diputados en el Congreso fue de 1,5% en octubre, lo que acumula 19,2% en lo que va del año. Así lo informaron los bloques del Frente Renovador, GEN, Libres del Sur y el partido Socialista, entre otros.

Las principales subas del mes estuvieron explicadas por alzas en los rubros esparcimiento y alimentos y bebidas, que aumentó alrededor de 1,6 por ciento.

El informe indica que en los últimos doce meses la inflación acumuló 23,4%, y si bien se espera una desaceleración en noviembre, se prevé una nueva aceleración en diciembre (suba de tarifas) ubicando la inflación acumulada de 2017 en torno al 22%-24 por ciento.

El IPC Core (que mide el índice de precios al consumidor excluyendo los productos y servicios estacionales y/o regulados), mostró en octubre una suba también de 1,5%, en línea con el nivel general, promediando en los primeros diez meses del año una suba de 1,8% por mes.

De esta manera, se ubicará por encima del 20% por octavo año consecutivo, y lejos de la meta extrema de 17% que se fijó el Banco Central para el cierre del corriente año. De ahí la decisión de la autoridad monetaria de endurecer su política para el último bimestre del año.

El informe destaca con preocupación que el IPC Core permanezca en torno de esos niveles (que implican una inflación estructural en el rango del 20% / 25% anual), luego de casi dos años de haber mantenido una política monetaria muy contractiva (que recientemente se acentuó), con todos los efectos que ello implica en materia de actividad y empleo.


Información extraída de:

https://www.infobae.com/economia/2017/11/09/la-tasa-de-inflacion-congreso-se-desacelero-a-15-en-octubre/

martes, 31 de octubre de 2017

Elfyn Evans ganó el Rally de Gran Bretaña, Sebastien Ogier consiguió su quinto titulo mundial




Lo palpó con la yema de los dedos en Argentina, donde perdió la victoria en el último tramo por siete décimas, pero el destino quiso que Elfyn Evans lograse su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallies en su casa, en el Rally de Gran Bretaña.

El piloto galés imprimió un ritmo inalcanzable con su Ford Fiesta WRC durante las etapas del viernes y el sábado, consiguiendo una cómoda renta respecto a su más inmediato perseguidor, lo cual le permitió tomarse con calma los cinco tramos de la última etapa para subirse a lo más alto del podio por primera vez.

Así, Evans ha conseguido cortar de raíz la racha de cuatro victorias consecutivas de Ogier en suelo galés para convertirse en el séptimo ganador diferente este año, si bien el piloto francés ha conseguido proclamarse pentacampeón del mundo gracias a un meritorio tercer puesto.

Un tercer puesto que vale un título, pero no sin antes sudar la gota gorda. El francés tuvo una pequeña salida de pista el viernes, además de un problema con los frenos en los tramos nocturnos de ayer, pero supo minimizar los daños para subir al podio y alzarse con uno de sus títulos más sufridos. Además, M-Sport ha hecho lo propio en el Campeonato de Marcas.

El único que se atrevía a contestar al líder no era otro que Thierry Neuville, sin embargo, una penalización de 10 segundos por salir tarde al primer tramo y una pequeña salida de pista el viernes lastraron sus posibilidades. Finalmente, un segundo puesto que no le permitirá pelear por el título en Australia.

Tras ellos, la lucha por la cuarta posición fue una de las más bonitas en los compases finales, con Andreas Mikkelsen -cuarto-, Jari-Matti Latvala -quinto- y Ott Tänak -sexto- finalizando la prueba con una diferencia de pocos segundos entre ellos. El piloto estonio estaba en disposición de luchar contra Neuville y Ogier, pero una gran pérdida de tiempo en los últimos tramos de ayer le relegó hasta la sexta plaza.

Por su parte, Kris Meeke ha concluido el rally en la séptima posición, en tierra de nadie, mientras que Hayden Paddon, Esapekka Lappi y Dani Sordo cierran la clasificación de los diez mejores. El piloto cántabro, que no se ha encontrado cómodo con el balance de su coche durante todo el fin de semana, se despide de la temporada con un sabor agridulce.

Respecto a los incidentes, la jornada del viernes comenzó con varias salidas de pista sin consecuencias, incluyendo los problemas de Mads Østberg con el cambio de marchas de su coche.

Además, Craig Breen se quedó estancado en una zanja y Juho Hänninen -el sábado- dijo adiós a la temporada con un accidente, dañando la suspensión delantera derecha de su Toyota Yaris WRC.

Sin más dilación, el próximo evento será el último de una de las temporadas más emocionantes de los últimos tiempos, el Rally de Australia. Comprendido entre el 16 y el 19 de noviembre, no asistirán pilotos de la talla de Dani Sordo o Juho Hänninen, aunque a buen seguro los demás nos ofrecerán un espectáculo imperdible.

Rally de Gran Bretaña 2017


  1. Elfyn Evans - Ford Fiesta WRC
  2. Thierry Neuville - Hyundai i20 Coupé WRC 
  3. Sébastien Ogier - Ford Fiesta WRC
  4. Andreas Mikkelsen - Hyundai i20 Coupé WRC
  5. Jari-Matti Latvala - Toyota Yaris WRC 
  6. Ott Tanak - Ford Fiesta WRC
  7. Kris Meeke - Citroen C3 WRC
  8. Hayden Paddon - Hyundai i20 Coupé WRC
  9. Esapekka Lappi - Toyota Yaris WRC 
  10. Dani Sordo - Hyundai i20 Coupé WRC



Campeonato de Pilotos


  1. Sébastien Ogier - Ford Fiesta WRC - 215 puntos (Campeón)
  2. Thierry Neuville - Hyundai i20 Coupé WRC - 183 puntos
  3. Ott Tänak - Ford Fiesta WRC - 169 puntos
  4. Jari-Matti Latvala - Toyota Yaris WRC - 136 puntos
  5. Elfyn Evans - Ford Fiesta WRC - 118 puntos
  6. Dani Sordo - Hyundai i20 Coupé WRC - 95 puntos
  7. Juho Haninnen - Toyota Yaris WRC - 71 puntos
  8. Kris Meeke - Citroen C3 WRC - 70 puntos
  9. Craig Breen - Citroen C3 WRC - 64 puntos
  10. Hayden Paddon - Hyundai i20 Coupé WRC - 59 puntos 

Campeonato de Constructores:

  1. M-Sport (Ford Fiesta WRC) 398 puntos (Campeón)
  2. Hyundai Motorsport (Hyundai i20 Coupé WRC) 305 puntos
  3. Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC) 241 puntos
  4. Citroën Total Abu Dhabi WRT (Citroen C3 WRC) 210 puntos

Próximo Rally: Del 17 al 19 de noviembre en Australia.


Información parcialmente extraída de:



domingo, 29 de octubre de 2017

Max Verstappen ganó el GP de México y Lewis Hamilton gana su cuarto Mundial de Formula 1





El piloto de Red Bull, Max Verstappen, ganó el GP de México en una carrera perfecta del holandés. A su vez Lewis Hamilton con su Mercedes ganó su cuarto Mundial de Formula 1 a falta de dos carreras para el final.

Segundo fue el Mercedes de Valtteri Bottas; tercero y cuarto las Ferrari de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, quien no pudo acortar puntos suficientes para evitar el tetracampeonato de Hamilton; quinto el Force India de Esteban Ocon; sexto el Williams de Lance Stroll; séptimo el Force India de Sergio Perez; octavo el Haas de Kevin Magnussen; noveno el ahora campeón de Mercedes Lewis Hamilton y cerrando los diez el McLaren de Fernando Alonso.

Completaron: Felipe Massa (Williams); Stoffel Vandoorne (McLaren); Pierre Gasly (Toro Rosso); Pascal Wehrlein (Sauber) y Romain Grosjean (Haas).

Abandonaron: Carlos Sainz jr. (Renault, motor); Marcus Ericsson (Sauber, motor); Brendon Hartley (Toro Rosso, motor); Nico Hulkenberg (Renault, motor) y Daniel Ricciardo (Red Bull, motor).


Así está el campeonato luego de la decimoctava fecha (diez primeros):







  1. Lewis Hamilton (Mercedes) 333 puntos (Campeón)
  2. Sebastian Vettel (Ferrari) 277 puntos
  3. Valtteri Bottas (Mercedes) 262 puntos
  4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 192 puntos
  5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 178 puntos
  6. Max Verstappen (Red Bull) 148 puntos
  7. Sergio Perez (Force India) 92 puntos
  8. Esteban Ocon (Force India) 83 puntos
  9. Carlos Sainz jr. (Renault) 54 puntos (en Toro Rosso hasta la fecha 16)
  10. Lance Stroll (Williams) 40 puntos







Así está el campeonato de Constructores:





  1. Mercedes 595 puntos (Campeón)
  2. Ferrari 455 puntos
  3. Red Bull-TAG Heuer 340 puntos
  4. Force India-Mercedes 175 puntos
  5. Williams-Mercedes 76 puntos
  6. Toro Rosso-Renault 53 puntos
  7. Renault 48 puntos
  8. Haas-Ferrari 47 puntos
  9. McLaren-Honda 24 puntos
  10. Sauber-Ferrari 5 puntos



Próximo GP: Domingo 12 de noviembre en Brasil, Circuito de Interlagos (José Carlos Pace) de San Pablo.

sábado, 28 de octubre de 2017

Sebastian Vettel consigue su Pole Position número 50 para el GP de México




Sebastian Vettel, con Ferrari, consiguió la Pole Position 50 de cara al GP de México que se correrá este domingo 29 de octubre en el Circuito Hermanos Rodriguez de México D.F..

Segundo fue Max Verstappen con Red Bull; tercero y cuarto los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas; quinto Kimi Raikkonen con Ferrari; sexto Esteban Ocon con Force India; séptimo Daniel Ricciardo con Red Bull; octavo y noveno los Renault de Nico Hulkenberg y Carlos Sainz jr. y cerrando los diez el Force India de Sergio Perez.

Continuaron: Los Williams de Felipe Massa y Lance Stroll; Bendon Hartley (Toro Rosso); los McLaren de Fernando Alonso (largará 19º) y Stoffel Vandoorne (largará último); los Sauber de Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein; los Haas de Kevin Magnussen y Romain Grosjean y cerrando Pierre Gasly (Toro Rosso)

El Gran Premio se correrá a las 16:00 hora de Argentina.

domingo, 22 de octubre de 2017

Lewis Hamilton ganó el GP de Estados Unidos y está cada vez mas cerca de su cuarto mundial de Formula 1





El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, consiguió un gran triunfo en el Gran Premio de Estados Unidos que le hizo estirar mas aún su ventaja con respecto a la Ferrari de Sebastian Vettel, quién terminó en segunda posición.

Tercero fue Kimi Raikkonen con Ferrari; cuarto Max Verstappen con Red Bull; quinto el Mercedes de Valtteri Bottas; sexto el Force India de Esteban Ocon; séptimo Carlos Sainz jr. en su primer carrera con Renault; octavo el Force India de Sergio Perez; noveno el Williams de Felipe Massa y cerrando los diez el Toro Rosso de Danil Kvyat.

Completaron: Stoffel Vandoorne (McLaren); Romain Grosjean (Haas); Lance Stroll (Williams); Brendon Hartley (Toro Rosso); Marcus Ericsson (Sauber) y Kevin Magnussen (Haas).

Abandonaron: Fernando Alonso (McLaren, motor); Daniel Ricciardo (Red Bull, motor); Pascal Wehrlein (Sauber, daños) y Nico Hulkenberg (Renault, daños).

Mercedes consiguió su cuarto título consecutivo de Constructores.

Así está el campeonato luego de la decimoséptima fecha (diez primeros):








  1. Lewis Hamilton (Mercedes) 331 puntos
  2. Sebastian Vettel (Ferrari) 265 puntos
  3. Valtteri Bottas (Mercedes) 244 puntos
  4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 192 puntos
  5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 163 puntos
  6. Max Verstappen (Red Bull) 123 puntos
  7. Sergio Perez (Force India) 84 puntos
  8. Esteban Ocon (Force India) 73 puntos
  9. Carlos Sainz jr. (Renault) 54 puntos (en Toro Rosso hasta la fecha 16)
  10. Nico Hulkenberg (Renault) 34 puntos






Así está el campeonato de Constructores:








  1. Mercedes 575 puntos
  2. Ferrari 428 puntos
  3. Red Bull-TAG Heuer 315 puntos
  4. Force India-Mercedes 159 puntos
  5. Williams-Mercedes 68 puntos
  6. Toro Rosso-Renault 53 puntos
  7. Haas-Ferrari 43 puntos
  8. Renault 48 puntos
  9. McLaren-Honda 23 puntos
  10. Sauber-Ferrari 5 puntos













Próximo Gran Premio: Domingo 29 de octubre en México, Circuito Hermanos Rodriguez, México D.F..

Lewis Hamilton consiguió su Pole Position número 72 para el Gran Premio de Estados Unidos




Lewis Hamilton, con Mercedes, consiguió la Pole Position 72 de cara al GP de Estados Unidos que se correrá este domingo 22 de octubre en Austin.

Segundo fue Sebastian Vettel con Ferrari; tercero el Mercedes de Valtteri Bottas; cuarto el Red Bull de Daniel Ricciardo; quinto la Ferrari de Kimi Raikkonen; sexto Max Verstappen con su Red Bull (largará 18º); séptimo el Force India de Esteban Ocon; octavo Carlos Sainz jr. en su primera carrera con Renault; noveno el McLaren de Fernando Alonso y cerrando los diez el Force India de Sergio Perez.

Continuaron: Felipe Massa (Williams); Danil Kvyat (Toro Rosso); Stoffel Vandoorne (McLaren, largará 17º); Romain Grosjean (Haas); Nico Hulkenberg (Renault, largará 19º); Marcus Ericsson (Sauber); Lance Stroll (Williams); Brendon Hartley (debutante en Toro Rosso; largará último); Pascal Wehrlein (Sauber) y cerrando el Haas de Kevin Magnussen.

El Gran Premio se correrá a las 16:00 hora de Argentina.

lunes, 16 de octubre de 2017

La inflación de septiembre fue del 1,9 por ciento acumulando 17,6 en lo que va de 2017





En septiembre, los precios minoristas aumentaron en promedio 1,9% de acuerdo al IPC Nacional del INDEC. Con esta cifra, entre enero y septiembre la inflación acumula un alza de 17,6% y superó el margen superior de la meta (17%) que el Poder Ejecutivo se propuso para desinflar la economía entre 2016 y 2019.

La suba de los precios fue liderada por los incrementos en los costos de alimentos (1,8%), vestimenta (3,8%), salud (2,4%) y cuotas de colegios. La cifra de inflación de septiembre es la más alta desde abril (2,6%).

El dato de 1,9% superó las estimaciones privadas. Es que según el relevamiento del mercado que hace todos los meses el Banco Central, la inflación esperada era 1,3%. Y de acuerdo al IPC Congreso -un promedio de mediciones de consultoras- dio 1,6%: Fiel fue una de las que más se aproximó al calcular 2,1%.

Ahora la inflación que los privados calculan para el año probablemente sea recalculada hacia arriba. Elypsis por ejemplo espera 23% para este año. "La inflación la vemos estable en alrededor de 1,5% mensual", dice Lorenzo Sigault Gravina, economista jefe de Ecolatina. "Aún lejos de la meta de 1% mensual que se propuso el Banco Central de cara a fin de año".

En tanto, para la consultora LCG, “la inflación cerrará el año en torno a 22,7%, consistente con promedio del 25,2% interanual”, señaló

Por regiones, la inflación fue más alta en la zona metropolitana de Buenos Aires (2%). Y la más baja fue en la Patagonia y Noreste (1,3% para ambas). La cifra más elevada entre los rubros y áreas relevadas por el Indec fue la que registró la vestimenta en Buenos Aires: subió 5,9% en septiembre.

El Banco Central, en su comunicado del martes, adelantó que la inflación de septiembre registraría un dato por arriba del mes anterior. "La información disponible sugiere que en setiembre la inflación núcleo no habría quebrado los valores observados desde mayo, mientras que el nivel general se vería afectado por aumentos de precios regulados", destacó la autoridad monetaria. Finalmente hoy el Indec informó 1,4% para la inflación núcleo.

"Si bien la inflación núcleo del tercer trimestre sería levemente menor a la de trimestres anteriores, se mantiene por encima de los niveles buscados por la autoridad monetaria", completó el BCRA en el comunicado.

El mercado ya descontaba que la meta de inflación no se cumpliría este año. Según el REM la inflación esperada es 22%. En el propio Banco Central reconocen que la meta no se cumplirá a fin de año pero que la inflación está bajando inexorablemente y al 17% se llegará meses más tarde.

Según el Centro de Estudios de la Nueva Economía (CENE) de la Universidad de Belgrano, “la única manera de no superar la meta de inflación del 20%, estipulada por el BCRA, es postergar la suba de tarifas”, según explicó Víctor Beker, su director.

“No habiéndose cumplido la meta de 2017, tampoco parece factible alcanzar la de 2018. Ello llevaría, como consecuencia, una subestimación de gastos, ingresos y déficit fiscal”, según el analista.

El presidente del Banco Central, Federico Sturzenegger, señaló que el objetivo de la entidad es alcanzar 1% de inflación mensual hacia fin de año. En la intimidad, en el banco creen que las paritarias 2018 deberían ser 10% de aumento. La misma propuesta que haría María Eugenia Vidal para los docentes y estatales de la Provincia. El hecho de que la inflación no ceda pondrá presión a la discusión paritaria.


Información extraída de:

https://www.clarin.com/economia/inflacion-septiembre-paso-meta-oficial-ano_0_HJjqFVThW.html

miércoles, 11 de octubre de 2017

Argentina ganó 3-1 en Ecuador y selló el pase directo al Mundial de Rusia 2018




El equipo dirigido por Jorge Sampaoli ganó un partido importante que lo llevó directo al Mundial de Rusia 2018 con un equipo bastante equilibrado y un Lionel Messi que metió los tres goles de Argentina luego de empezar perdiendo antes del minuto del partido por un gol de Ibarra.

Con este resultado, Argentina acompaña a Brasil, Uruguay y Colombia. Perú irá a repechaje contra el ganador de la eliminatoria de Oceanía, Nueva Zelanda. Chile, Paraguay, Ecuador, Bolivia y Venezuela eliminados.

Así fueron los resultados del martes:


  • Paraguay 0 - Venezuela 1 (Herrera)
  • Brasil 3 (Paulinho; Gabriel Jesus x2) - Chile 0
  • Ecuador 1 (Ibarra) - Argentina 3 (Messi x3)
  • Perú 1 (Guerrero) - Colombia 1 (Rodriguez)
  • Uruguay 4 (Cáceres; Cavani; Suarez x2) - Bolivia 2 (Silva en contra; Godín en Contra)


Posiciones finales:


  1. Brasil 41 puntos (+30) (Clasificado)
  2. Uruguay 31 puntos (+12) (Clasificado)
  3. Argentina 28 puntos (+3) (Clasificado)
  4. Colombia 27 puntos (+2) (Clasificado)
  5. Perú 26 puntos (+1) (Repechaje vs Nueva Zelanda)
  6. Chile 26 puntos (-1) (Eliminado)
  7. Paraguay 24 puntos (-6) (Eliminado)
  8. Ecuador 20 puntos (-3) (Eliminado)
  9. Bolivia 14 puntos (-22) (Eliminado)
  10. Venezuela 12 puntos (-16) (Eliminado)

lunes, 9 de octubre de 2017

Chris Meeke ganó el Rally de España, Sebastien Ogier acaricia su quinto mundial de Rally





En el Rally Catalunya se impuso la locura, el desparpajo, la improvisación, la sorpresa. Ganó la alegría al volante, el riesgo y un estilo que no entiende de razones. Venció Kris Meeke, un hombre imprevisible, capaz de lo mejor cuando todo va bien y de lo peor cuando se le cruzan los cables. Por desgracia para el británico, la segunda opción es la que más se ha repetido este curso. Pero por suerte para él y para Citroën, el norirlandés fue capaz de reencontrarse en Catalunya al volante de un Citroën C3 WRC 2017 que fue superior al resto de coches en asfalto, ¡y sin hacer test previo por falta de presupuesto!. Segundo fue Ogier y tercero Tänak. El francés logró aumentar su ventaja como líder del Mundial respecto a Neuville, que abandonó, hasta los 38 puntos, dejando su quinto título listo para sentencia.

Meeke arrasa en el asfalto catalán

El piloto de Dungannon sumó su quinta victoria en el Mundial, la segunda esta temporada tras la alegría de México. Mucho ha llovido desde entonces para uno de los pilotos más alegres de todo el parque de asistencia y que este curso había perdido su sonrisa por completo debido a sus constantes abandonos por fallos mecánicos y errores de pilotaje que hicieron que Yves Matton le bajara del C3 en Polonia para que reflexionara. Parecía que el ‘castigo’ no le había ido nada bien ya que en Alemania volvió a las andadas, pero Este domingo, Kris logró mucho más que un triunfo, demostró que no ha perdido ni un ápice de su tremenda rapidez. Lo hizo con un recital. El sábado dio una clase por la mañana para colocarse primero y por la tarde se dedicó a gestionar su ventaja, pero este piloto se siente mucho más cómodo yendo al límite. No sabe conservar. Y ello le hizo ganar a lo grande tras conquistar 5 scratch en las 6 especiales del día.


Sólo se le resistió la Power Stage, que le impidió lograr el pleno en la última etapa. Lo hizo Sordo, que tras abandonar el sábado al chocarse contra una arqueta cuando iba segundo, no tenía nada que arriesgar y marcó el mejor tiempo en la última especial, ‘salvando’ un fin de semana para olvidar con 5 puntos extra.

El título de Ogier, visto para sentencia

Uno de los grandes beneficiados del Rally de Catalunya fue Sébastien Ogier. Pese a no convertirse en protagonista principal, el francés fue muy constante durante todo un rally para el que el galo se había preparado para sufrir abriendo pista en tierra. Pero el galo aguantó el tipo y fue muy constante en asfalto, corriendo más con la cabeza que empujado por sus ansias de ganar. En la previa ya avisaba a MD que “he ganado mucho y ello hace que afronte esta situación con confianza”. Y así fue. No perdió nunca los nervios y se preparó el camino para dirigirse hacia su quinta corona consecutiva, la primera al volante de un Ford Fiesta RS de M-Sport, y puede que la última con este equipo.

El francés se acerca así a un título en el que muchos dudan si apuntar al de Gap o restar a Neuville, ya que los fallos de fiabilidad de Hyundai y los errores infantiles del belga de Montecarlo, Alemania o Catalunya podrían haber decantado la balanza a favor del vigente campeón.

Hyundai se queda ‘de piedra’ y M-Sport tiene ya medio título

El recital de Kris Meeke y la regularidad de M-Sport contrastó con la mala suerte que continuó teniendo Hyundai. Primero fue Mikkelsen, que por un error de equipo vio como el capó de su Hyundai i20 se le levantaba en el segundo tramo del día, haciéndole conducir prácticamente a ciegas. Posteriormente, el golpe más duro de todos. Neuville tenía que retirarse en el TC16 al chocarse con una gran piedra que los demás pilotos lograron esquivar, lo que le hizo perder la segunda posición del Mundial en detrimento de Tänak (a un punto y quedarse a 38 puntos del líder Ogier. Grave error del belga, que se despide prácticamente del título con un “Game Over” entonado a los micrófonos del WRC al final de dicha especial. “Me ha pasado lo mismo que a mis compañeros”, decía el subcampeón del mundo de 2016, que va camino de repetir este curso.

El error de Thierry fue más claro que el cometido por Mikkelsen y Sordo el sábado, ya que la arqueta que acabó con sus respectivos rallies estaba escondida en la cuneta, y tapada por hierba cuando realizaron las notas. No obstante, ello no esconde por una parte la fragilidad del i20, y la mala suerte del equipo coreano, que este fin de semana ha vuelto a vivir muchos contratiempos. Con los tres pilotos fuera de carrera, los de Michel Nandan entregaron prácticamente el Mundial de Constructores a M-Sport.

Sordo era claro aspirante al podio

Uno de los que más plantó cara a Kris Meeke en las dos etapas de asfalto fue Dani Sordo. El cántabro salió este domingo con la voluntad de dedicarle un último servicio a sus fans en la 53ª edición de esta prueba, con ganas de agradecer con garra y entrega todo el apoyo recibido por sus fans durante este fin de semana. Y lo hizo de maravilla. El de Torrelavega fue segundo en el TC15 y el TC16 y demostró que, pese a no poder alcanzar el nivel de Meeke, de no haber roto la dirección el sábado habría estado con total seguridad en la segunda posición del podio de Salou. El español marcó el mejor tiempo en la Power Stage y el sábado ya demostró que podía estar en la pelea, con un gran cara a cara con el británico tramo tras tramo. La suerte volvió a alejarse del piloto español, que en el tramo final de su carrera, espera que la diosa fortuna se suba junto a él y Martí en algún rally. Es la única tripulante que falta en su habitáculo, porque técnica, calidad, ganas, esfuerzo y velocidad, le sobran...

Clasificación final del Rally Cataluña-España:


  1. Kris Meeke (GBR, Citroën C3 WRC) 3:01:21.1
  2. Sébastien Ogier (FRA, Ford Fiesta WRC) a 28.0
  3. Ott Tänak (EST, Ford Fiesta WRC) a 33.0
  4. Juho Hänninen (FIN, Toyota Yaris WRC) a 54.1
  5. Mads Østberg (NOR, Ford Fiesta WRC) a 2:26.2
  6. Stéphane Lefebvre (FRA, Citroën C3 WRC) a 2:43.0
  7. Elfyn Evans (GBR, Ford Fiesta WRC) a 4:37.4
  8. Teemu Suninen (FIN, Skoda Fabia R5 WRC) a 8:22.7
  9. Jan Kopecky (CZE, Skoda Fabia R5 WRC) a 8:54.5
  10. Ole Christian Veiby (NOR, Skoda Fabia R5 WRC) a 9:04.8

Escrito por Fabio Marchi en :



Campeonato de pilotos (diez primeros):
  1. Sébastien Ogier (FRA, Ford Fiesta WRC) 198 puntos
  2. Ott Tänak (EST, Ford Fiesta WRC) 161 puntos
  3. Thierry Neuville (BEL, Hyundai I20 WRC) 160 puntos
  4. Jari-Matti Latvala (FIN, Toyota Yaris WRC) 123 puntos
  5. Dani Sordo (ESP, Hyundai I20 WRC) 94 puntos
  6. Elfyn Evans (GBR, Ford Fiesta WRC) 93 puntos
  7. Juho Hänninen (FIN, Toyota Yaris WRC) 71 puntos
  8. Craig Breen (IRL, Citroën C3 WRC) 64 puntos
  9. Kris Meeke (GBR, Citroën C3 WRC) 60 puntos
  10. Hayden Paddon (NZL, Hyundai I20 WRC) 55 puntos

Campeonato de Constructores:
  1. M-Sport WRT (Ford Fiesta WRC) 358 puntos
  2. Hyundai Motorsport (Hyundai I20 WRC) 275 puntos
  3. Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC) 225 puntos
  4. Citroen Total Abu Dhabi WRT (Citroën C3 WRC) 198 puntos

Próximo rally: Del 27 al 29 de octubre en Gran Bretaña, Rally de Gales.

domingo, 8 de octubre de 2017

Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Japón y sueña cada vez mas con su cuarto mundial de Formula 1





El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, consiguió un valioso triunfo en el Gran Premio de Japón que le hizo estirar mas aún su ventaja con respecto a Sebastian Vettel, quién tuvo que abandonar prematuramente culpa de una bujía.

Segundo y tercero fueron los Red Bull de Max Verstappen y Daniel Ricciardo; cuarto el Mercedes de Valtteri Bottas; quinto la Ferrari de Kimi Raikkonen; sexto y séptimo los Force India de Esteban Ocon y Sergio Perez; octavo y noveno los Haas de Kevin Magnussen y Romain Grosjean y cerrando los diez el Williams de Felipe Massa.

Completaron: Fernando Alonso (McLaren); Jolyon Palmer (Renault); Pierre Gasly (Toro Rosso); Stoffel Vandoorne (McLaren) y el Sauber de Pascal Wehrlein.

Abandonaron: Lance Stroll (Williams, rueda y accidente); Nico Hulkenberg (Renault, alerón); Marcus Ericsson (Sauber, accidente); Sebastian Vettel (Ferrari, bujía) y Carlos Sainz jr. (Toro Rosso, accidente).

Así está el campeonato luego de la decimosexta fecha (diez primeros):








  1. Lewis Hamilton (Mercedes) 306 puntos
  2. Sebastian Vettel (Ferrari) 247 puntos
  3. Valtteri Bottas (Mercedes) 234 puntos
  4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 192 puntos
  5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 148 puntos
  6. Max Verstappen (Red Bull) 111 puntos
  7. Sergio Perez (Force India) 80 puntos
  8. Esteban Ocon (Force India) 65 puntos
  9. Carlos Sainz jr. (Toro Rosso) 48 puntos
  10. Nico Hulkenberg (Renault) 34 puntos









Así está el campeonato de Constructores:








  1. Mercedes 540 puntos
  2. Ferrari 395 puntos
  3. Red Bull-TAG Heuer 303 puntos
  4. Force India-Mercedes 147 puntos
  5. Williams-Mercedes 66 puntos
  6. Toro Rosso-Renault 52 puntos
  7. Haas-Ferrari 43 puntos
  8. Renault 42 puntos
  9. McLaren-Honda 23 puntos
  10. Sauber-Ferrari 5 puntos














Próximo Gran Premio: Domingo 22 de octubre en Estados Unidos, Circuito de Austin.

sábado, 7 de octubre de 2017

Lewis Hamilton consiguió su Pole Position número 71 para el Gran Premio de Japón




Lewis Hamilton, con Mercedes, consiguió la Pole Position 71 de cara al GP de Japón que se correrá este domingo 8 de octubre en Suzuka.

Segundo fue su coequiper Valtteri Bottas (largará séptimo por cambio de caja de cambios); tercero Sebastian Vettel con Ferrari; cuarto y quinto los Red Bull de Daniel Ricciardo y Max Verstappen; sexto la Ferrari de Kimi Raikkonen (largará décimo por cambio de caja) ; séptimo y octavo los Force India de Esteban Ocon y Sergio Perez; noveno el Williams de Felipe Massa y cerrando los diez el McLaren de Fernando Alonso (largará último por cambio de motor).

Continuaron: Stoffel Vandoorne (McLaren); Nico Hulkenberg (Renault); Kevin Magnussen (Haas); Jolyon Palmer (Renault); Carlos Sainz jr. (Toro Rosso); Romain Grosjean (Haas); Pierre Gasly (Toro Rosso); Lance Stroll (Williams) y los Sauber de Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein.

El Gran Premio se correrá a las 02:00 hora de Argentina.




Lewis Hamilton se encamina a su cuarto título mundial de Formula 1.

Imagen de: http://www.f1aldia.com/photos/32000/32019/001_small.jpg

viernes, 6 de octubre de 2017

Argentina empató 0-0 frente a Perú y complica aún mas su posible participación en el Mundial de Rusia 2018




El equipo dirigido por Jorge Sampaoli, apenas pudo sacar un muy pobre empate 0-0 frente a Perú por la fecha 17 de las eliminatorias rumbo a Rusia 2018.

Con este resultado, la albiceleste suma 25 puntos y se encuentra fuera momentáneamente de la próxima Copa del Mundo. El martes 10 deberá si o si ganarle a la ya eliminada Ecuador para aspirar al menos al repechaje.

Así fueron los resultados del jueves:


Bolivia 0 - Brasil 0
Venezuela 0 - Uruguay 0
Colombia 1 (Falcao) - Paraguay 2 (Cardozo; Sanabria)
Chile 2 (Vargas; Sanchez) - Ecuador 1 (Ibarra)
Argentina 0 - Perú 0


Así están las posiciones a una fecha del final:



  1. Brasil 38 puntos (+27) (Clasificado)
  2. Uruguay 28 puntos (+10)
  3. Chile 26 puntos (+2)
  4. Colombia 26 puntos (+2)
  5. Perú 25 puntos (+1)
  6. Argentina 25 puntos (+1)
  7. Paraguay 24 puntos (-5)
  8. Ecuador 20 puntos (-1) (Eliminado)
  9. Bolivia 14 puntos (-20) (Eliminado)
  10. Venezuela 9 puntos (-17) (Eliminado)




Próxima fecha (martes 10 de octubre):


Brasil vs Chile
Uruguay vs Bolivia
Perú vs Colombia
Paraguay vs Venezuela
Ecuador vs Argentina

domingo, 1 de octubre de 2017

Max Verstappen ganó el Gran Premio de Malasia, Lewis Hamilton aumenta su ventaja en el mundial con un segundo puesto




El piloto de Red Bull, Max Verstappen, ganó el Gran Premio de Malasia luego de batir al Mercedes de Lewis Hamilton, quién terminó segundo y estiró la ventaja en el mundial de Formula 1.

Tercero fue el Red Bull de Daniel Ricciardo; cuarto la Ferrari de Sebastian Vettel después de largar último; quinto el Mercedes de Valtteri Bottas; sexto el Force India de Sergio Perez; séptimo el McLaren de Stoffel Vandoorne; octavo y noveno los Williams de Lance Stroll y Felipe Massa y cerrando los diez el Force India de Esteban Ocon.

Completaron: Fernando Alonso (McLaren); Los Haas de Kevin Magnussen y Romain Grosjean; Pierre Gasly (Toro Rosso); los Renault de Nico Hulkenberg y Jolyon Palmer y cerrando los Sauber de Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson.

Abandonó: Carlos Sainz jr. (Toro Rosso, motor).

No largó: Kimi Raikkonen (Ferrari, batería).

Así está el campeonato luego de la decimocuarta fecha (diez primeros):







  1. Lewis Hamilton (Mercedes) 281 puntos
  2. Sebastian Vettel (Ferrari) 247 puntos
  3. Valtteri Bottas (Mercedes) 222 puntos
  4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 177 puntos
  5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 138 puntos
  6. Max Verstappen (Red Bull) 93 puntos
  7. Sergio Perez (Force India) 74 puntos
  8. Esteban Ocon (Force India) 57 puntos
  9. Carlos Sainz jr. (Toro Rosso) 48 puntos
  10. Nico Hulkenberg (Renault) 34 puntos








Así está el campeonato de Constructores:







  1. Mercedes 503 puntos
  2. Ferrari 385 puntos
  3. Red Bull-TAG Heuer 270 puntos
  4. Force India-Mercedes 133 puntos
  5. Williams-Mercedes 65 puntos
  6. Toro Rosso-Renault 52 puntos
  7. Renault 42 puntos
  8. Haas-Ferrari 37 puntos
  9. McLaren-Honda 23 puntos
  10. Sauber-Ferrari 5 puntos













Próximo Gran Premio: Domingo 8 de octubre en Japón, Circuito de Suzuka.

sábado, 30 de septiembre de 2017

Lewis Hamilton consiguió su Pole número 70 de cara al Gran Premio de Malasia





Lewis Hamilton, con Mercedes, consiguió la Pole Position 70 de cara al GP de Malasia que se correrá este domingo 1 de octubre en Sepang.

Segundo fue la Ferrari de Kimi Raikkonen; tercero y cuarto los Red Bull de Max Verstappen y Daniel Ricciardo; quinto el Mercedes de Valtteri Bottas; sexto Esteban Ocon con Force India; séptimo el McLaren de Stoffel Vandoorne; octavo Nico Hulkenberg con Renault; noveno Sergio Perez con Force India y cerrando los diez el McLaren de Fernando Alonso.

Continuaron: Felipe Massa (Williams); Jolyon Palmer (Renault); Lance Stroll (Williams); los Toro Rosso de Carlos Sainz jr. y el debutante Pierre Gasly; los Haas de Romain Grosjean y Kevin Magnussen; los Sauber de Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson y cerrando los veinte Sebastian Vettel con su Ferrari que por problemas de motor no pudo clasificar.

El Gran Premio se correrá a las 04:00 hora de Argentina.

domingo, 17 de septiembre de 2017

Lewis Hamilton ganó un lluvioso y accidentado GP de Singapur y se escapa en el campeonato de Formula 1




El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton ganó el GP de Singapur en una caótica largada donde las Ferrari de Vettel y el Red Bull de Verstappen se quedaron fuera de carrera. con esto el británico ahora estiró la diferencia en el campeonato.

Segundo fue el Red Bull de Daniel Ricciardo; tercero el Mercedes de Valtteri Bottas; cuarto el Toro Rosso de Carlos Sainz jr.; quinto el Force India de Sergio Perez; sexto el Renault de Jolyon Palmer; séptimo el McLaren de Stoffel Vandoorne; octavo el Williams de Lance Stroll; noveno el Haas de Romain Grosjean y cerrando los diez el Force India de Esteban Ocon.

Completaron: Felipe Massa (Williams) y Pascal Wehrlein (Sauber).

Abandonaron: Kevin Magnussen (Haas, perdida de potencia); Nico Hulkenberg (Renault, fallas mecánicas); Marcus Ericsson (Sauber, accidente); Danil Kvyat (Toro Rosso, accidente); Fernando Alonso (McLaren, daños por colisión); Sebastian Vettel (Ferrari); Max Verstappen (Red Bull) y Kimi Raikkonen (Ferrari) por un choque entre ellos en la largada.

Así está el campeonato luego de la decimocuarta fecha (diez primeros):






  1. Lewis Hamilton (Mercedes) 263 puntos
  2. Sebastian Vettel (Ferrari) 235 puntos
  3. Valtteri Bottas (Mercedes) 212 puntos
  4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 162 puntos
  5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 138 puntos
  6. Max Verstappen (Red Bull) 68 puntos
  7. Sergio Perez (Force India) 68 puntos
  8. Esteban Ocon (Force India) 56 puntos
  9. Carlos Sainz jr. (Toro Rosso) 48 puntos
  10. Nico Hulkenberg (Renault) 34 puntos







Así está el campeonato de Constructores:






  1. Mercedes 475 puntos
  2. Ferrari 373 puntos
  3. Red Bull-TAG Heuer 230 puntos
  4. Force India-Mercedes 124 puntos
  5. Williams-Mercedes 59 puntos
  6. Toro Rosso-Renault 52 puntos
  7. Renault 42 puntos
  8. Haas-Ferrari 37 puntos
  9. McLaren-Honda 17 puntos
  10. Sauber-Ferrari 5 puntos












Próximo Gran Premio: Domingo 1 de octubre en Malasia, Circuito de Sepang.

sábado, 16 de septiembre de 2017

Sebastian Vettel hizo la Pole Position de cara al GP de Singapur




Sebastian Vettel, el piloto alemán de Ferrari, consiguió una brillante Pole Position de cara al GP de Singapur de Formula 1 que se disputará el domingo 17 de septiembre.

Segundo fue Max Verstappen con Red Bull; su compañero Daniel Ricciardo fue tercero; cuarto la Ferrari de Kimi Raikkonen; quinto y sexto los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas; séptimo el Renault de Nico Hulkenberg; octavo y noveno los McLaren de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne y cerrando los diez el Toro Rosso de Carlos Sainz jr.

Continuaron: Jolyon Palmer (Haas); Sergio Perez (Force India); Danil Kvyat (Toro Rosso); Esteban Ocon (Force India); los Haas de Romain Grosjean y Kevin Magnussen; los Williams de Felipe Massa y Lance Stroll y cerrando los veinte los Sauber de Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson.

El Gran Premio se correrá a las 09:00 hora de Argentina.

miércoles, 13 de septiembre de 2017

La inflación de agosto fue del 1,4 por ciento y la interanual subió a 23,1





El Índice de Precios al Consumidor a nivel nacional subió 1,4% en agosto, impulsado por el alza del rubro Alimentos y Bebidas, informó este martes el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

Los principales incrementos se dieron en Salud (+2,5%); Vivienda y servicios (+2,2%); Alimentos y bebidas (2,1%); y Educación (2%).

En agosto, los mayores aumentos a nivel regional se dieron en las provincias patagónicas, con un alza de 1,7% a nivel general.

A su vez, el INDEC añadió que la inflación en la ciudad de Buenos Aires y sus alrededores registró un alza de 1,5%, nivel que se ubicó levemente por debajo con lo esperado por el mercado.

La inflación interanual en la región metropolitana pasó del 21,5% al 23,1% ya que quedó excluido de la comparación agosto de 2016, que había registrado un ínfima suba de precios.

Y la inflación acumulada en lo que va de 2017 llega al 15,6% en lo que va del 2017, contra un 17% techo con el que trabaja el Banco Central para todo el año.

El Indec no reporta todavía el acumulado del Índice de Precios al Consumidor (IPC) a nivel país, ya que su estadística la retomó unos pocos meses atrás.

• Inflación de la Ciudad de Buenos Aires

El índice de Precios al Consumidor en la Ciudad de Buenos Aires registró en agosto un incremento de 1,6% y acumuló un alza de 16,9% en lo que va del año, informó este martes la oficina de Estadísticas del Gobierno porteño.

Con esta suba, en los últimos doce meses la inflación minorista fue del 25,9% en el distrito porteño.

Las mayores subas se anotaron en los rubros salud, con un avance de 3,1% por el alza de la medicina prepaga; alimentos y bebidas, que creció 2,3%; seguidos de vivienda, agua y electricidad, con 2,4%, y Educación, con 2,1%.

La aceleración de la trayectoria interanual del índice porteño respondió principalmente a la dinámica de la división vivienda, agua, electricidad y otros combustibles, que aumentó su ritmo de suba hasta 48 por ciento respecto a igual mes del año pasado.

En este comportamiento incidió sobre todo la baja base de comparación de agosto de 2016, cuando se registró la retracción en la tarifa residencial de gas, a raíz del fallo judicial que implicó volver a los cuadros tarifarios previos al aumento que había sido dispuesto a partir de abril de 2016.

El rubro alimentos y bebidas no alcohólicas subió 2,3% e incidió 0,37 puntos porcentuales, con alzas del 8,7% en verduras, tubérculos y legumbres.

Le siguieron en importancia, carnes y derivados con el 1,4%; aguas minerales, bebidas gaseosas y jugos, 2,8%, y pan y cereales, con 1,4%.


Información extraída de:

http://www.ambito.com/896956-indec-inflacion-de-agosto-fue-de-14-acumulada-en-12-meses-trepo-a-231

miércoles, 6 de septiembre de 2017

Argentina empató 1-1 ante Venezuela y se complica en su camino a Rusia 2018





El equipo dirigido por Jorge Sampaoli, apenas pudo sacar un pobre empate 1-1 frente a la vinotinto por la fecha 16 de las eliminatorias rumbo a Rusia 2018.

Los goles fueron de Murillo para Venezuela y Feltscher en contra para Argentina.

Con este resultado, la albiceleste suma 24 puntos y se encuentra en repechaje, mientras que Venezuela, ya eliminada apenas cosecha 8 puntos y logró por primera vez en la historia no perder en suelo argentino frente a los locales.

Así fueron los resultados del martes:


  • Colombia 1 (Falcao) - Brasil 1 (Willian)
  • Ecuador 1 (Valencia) - Perú 2 (Flores, Hurtado)
  • Bolivia 1 (Arce) - Chile 0
  • Argentina 1 (Feltscher e/c) - Venezuela 1 (Murillo)
  • Paraguay 1 (Romero) - Uruguay 2 (Valverde, Gomez e/c)



Así están las posiciones a tres fechas del final:


  1. Brasil 37 puntos (+27)
  2. Uruguay 27 puntos (+10)
  3. Colombia 26 puntos (+3)
  4. Perú 24 puntos (+1)
  5. Argentina 24 puntos (+1)
  6. Chile 23 puntos (+1)
  7. Paraguay 21 puntos (-6)
  8. Ecuador 20 puntos (0)
  9. Bolivia 13 puntos (-20)
  10. Venezuela 8 puntos (-17)



Próxima fecha (jueves 5 de octubre):


  • Bolivia vs Brasil
  • Venezuela vs Uruguay
  • Colombia vs Paraguay
  • Argentina vs Perú
  • Chile vs Ecuador

domingo, 3 de septiembre de 2017

Lewis Hamilton ganó con autoridad el Gran Premio de Italia y es el nuevo puntero del campeonato de Formula 1





El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton ganó el GP de Italia en un aplastante 1-2 con Valtteri Bottas su compañero de equipo. Con esto, el británico consiguió atrapar la punta del campeonato a siete fechas del final.

Tercero la Ferrari de Sebastian Vettel; cuarto el Red Bull de Daniel Ricciardo; quinto la Ferrari de Kimi Raikkonen; sexto el Force India de Esteban Ocon, séptimo y octavo los Williams de Lance Stroll y Felipe Massa; noveno el Force India de Sergio Perez y cerrando los diez el Red Bull de Max Verstappen.

Completaron:Kevin Magnussen (Haas); Danil Kvyat (Toro Rosso); Nico Hulkenberg (Renault); Carlos Sainz jr. (Toro Rosso); Romain Grosjean (Haas) y Pascal Wehrlein (Sauber).

Abandonaron: Fernando Alonso (McLaren, retiro); Marcus Ericsson (Sauber, retiro); Stoffel Vandoorne (McLaren, motor) y Jolyon Palmer (Renault, daños por toque con Alonso).


Así está el campeonato luego de la duodécima fecha (diez primeros):





  1. Lewis Hamilton (Mercedes) 238 puntos
  2. Sebastian Vettel (Ferrari) 235 puntos
  3. Valtteri Bottas (Mercedes) 197 puntos
  4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 144 puntos
  5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 138 puntos
  6. Max Verstappen (Red Bull) 68 puntos
  7. Sergio Perez (Force India) 58 puntos
  8. Esteban Ocon (Force India) 55 puntos
  9. Carlos Sainz jr. (Toro Rosso) 36 puntos
  10. Nico Hulkenberg (Renault) 34 puntos






Así está el campeonato de Constructores:





  1. Mercedes 435 puntos
  2. Ferrari 373 puntos
  3. Red Bull-TAG Heuer 212 puntos
  4. Force India-Mercedes 113 puntos
  5. Williams-Mercedes 55 puntos
  6. Toro Rosso-Renault 40 puntos
  7. Haas-Ferrari 35 puntos
  8. Renault 34 puntos
  9. McLaren-Honda 11 puntos
  10. Sauber-Ferrari 5 puntos











Próximo Gran Premio: Domingo 17 de septiembre en Singapur, callejero nocturno de Marina Bay.

sábado, 2 de septiembre de 2017

Lewis Hamilton consiguió su Pole Position 69 y ya es el mayor Poleman de la Formula 1




Lewis Hamilton, con Mercedes, consiguió la Pole Position 69 de cara al GP de Italia que se correrá este domingo 3 de septiembre en Monza, Italia, siendo a partir de ahora el piloto con mas primeros puestos de clasificación de la historia bajo una complicada lluvia.

Segundo fue Max Verstappen con Red Bull; su compañero Daniel Ricciardo fue tercero; cuarto Lance Stroll con Williams; quinto Esteban Ocon con Force India; sexto Valtteri Bottas con Mercedes; séptimo y octavo las Ferrari de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel; noveno Felipe Massa con Williams y cerrando los diez Stoffel Vandoorne con McLaren.

Continuaron: Sergio Perez (Force India); Nico Hulkenberg (Renault); Fernando Alonso (McLaren); los Toro Rosso de Danil Kvyat y Carlos Sainz jr.; Kevin Magnussen (Haas); Jolyon Palmer (Renault); los Sauber de Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein y cerrando Romain Grosjean (Haas).

El Gran Premio se correrá a las 09:00 hora de Argentina.

viernes, 1 de septiembre de 2017

Argentina empató en Montevideo 0-0 y sigue en zona de repechaje para el Mundial de Rusia 2018




En el debut oficial de Jorge Sampaoli a cargo de la dirección técnica de la Selección Argentina, dicho conjunto nacional empató 0-0 contra Uruguay en el Estadio Centenario de Montevideo, en la capital uruguaya.

En un partido con algunas pocas emociones, ambos equipos aburrieron durante los noventa minutos.

Con esto, Uruguay se mantiene tercera en la clasificación, mientras que Argentina por diferencia de goles hoy estaría jugando un repechaje contra una selección de Oceanía (Nueva Zelanda o Islas Salomón).

Así fueron los resultados del jueves:
  • Venezuela 0 - Colombia 0
  • Uruguay 0 - Argentina 0
  • Chile 0 - Paraguay 3 (Vidal e/c, Cáceres, Ortiz)
  • Brasil 2 (Paulinho, Philippe Coutinho) - Ecuador 0
  • Perú 2 (Flores, Cueva) - Bolivia 1 (Alvarez)
Así están las posiciones a tres fechas del final:

  1. Brasil 36 puntos (+27)
  2. Colombia 25 puntos (+3)
  3. Uruguay 24 puntos (+9)
  4. Chile 23 puntos (+2)
  5. Argentina 23 puntos (+1)
  6. Perú 21 puntos (0)
  7. Paraguay 21 puntos (-5)
  8. Ecuador 20 puntos (+1)
  9. Bolivia 10 puntos (-21)
  10. Venezuela 7 puntos (-17)

Próxima fecha (martes 5 de septiembre):
  • Bolivia vs Chile
  • Colombia vs Brasil
  • Ecuador vs Perú
  • Argentina vs Venezuela
  • Paraguay vs Uruguay

domingo, 27 de agosto de 2017

Lewis Hamilton ganó el GP de Bélgica y recorta puntos en el campeonato ante Sebastian Vettel




El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton ganó el GP de Bélgica por delante de la Ferrari de Sebastian Vettel, quien continúa siendo el puntero del campeonato aunque por pocos puntos de diferencia.

Tercero llegó el Red Bull de Daniel Ricciardo; cuarto la Ferrari de Kimi Raikkonen; quinto el Mercedes de Valtteri Bottas; sexto el Renault de Nico Hulkenberg; séptimo el Haas de Romain Grosjean; octavo el Williams de Felipe Massa; noveno el Force India de Esteban Ocon y cerrando los diez el Toro Rosso de Carlos Sainz jr..

Completaron: Lance Stroll (Williams); Danil Kvyat (Toro Rosso); Jolyon Palmer (Renault); Stoffel Vandoorne (McLaren); Kevin Magnussen (Haas) y Marcus Ericsson (Sauber).

Abandonaron: Sergio Perez (Force India, caja de cambios); Fernando Alonso (McLaren, motor); Max Verstappen (Red Bull, motor) y Pascal Wehrlein (Sauber, colisión).

Así está el campeonato luego de la duodécima fecha (diez primeros):






  1. Sebastian Vettel (Ferrari) 220 puntos
  2. Lewis Hamilton (Mercedes) 213 puntos
  3. Valtteri Bottas (Mercedes) 179 puntos
  4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 132 puntos
  5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 128 puntos
  6. Max Verstappen (Red Bull) 67 puntos
  7. Sergio Perez (Force India) 56 puntos
  8. Esteban Ocon (Force India) 47 puntos
  9. Carlos Sainz jr. (Toro Rosso) 36 puntos
  10. Nico Hulkenberg (Renault) 34 puntos







Así está el campeonato de Constructores:






  1. Mercedes 392 puntos
  2. Ferrari 348 puntos
  3. Red Bull-TAG Heuer 199 puntos
  4. Force India-Mercedes 103 puntos
  5. Williams-Mercedes 45 puntos
  6. Toro Rosso-Renault 40 puntos
  7. Haas-Ferrari 35 puntos
  8. Renault 34 puntos
  9. McLaren-Honda 11 puntos
  10. Sauber-Ferrari 5 puntos










Próximo Gran Premio: Domingo 3 de septiembre en Italia, Circuito Internacional de Monza.

sábado, 26 de agosto de 2017

Lewis Hamilton consiguió la Pole Position 68 e igualó a Michael Schumacher




Lewis Hamilton, con Mercedes, consiguió la Pole Position 68 de cara al GP de Bélgica que se correrá este domingo 27 de agosto alcanzando el record de Michael Schumacher en cuanto a mejores puestos de largada.

Segundo fue el puntero del campeonato Sebastian Vettel con Ferrari; tercero el Mercedes de Valtteri Bottas; cuarto la Ferrari de Kimi Raikkonen; quinto y sexto los Red Bull de Max Verstappen y Daniel Ricciardo; séptimo el Renault de Nico Hulkenberg; octavo y noveno los Force India de Sergio Perez y Esteban Ocon y cerrando los diez el Renault de Jolyon Palmer.

Continuaron: Fernando Alonso (McLaren); los Haas de Romain Grosjean y Kevin Magnussen; Carlos Sainz jr. (Toro Rosso); Stoffel Vandoorne (McLaren); Felipe Massa (Williams); Danil Kvyat (Toro Rosso); Lance Stroll (Williams) y los Sauber de Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein.

El Gran Premio se correrá a las 09:00 hora de Argentina.

domingo, 20 de agosto de 2017

Ott Tanak ganó el Rally de Alemania




Tras un comienzo dubitativo y con unas condiciones de pista muy delicadas durante buena parte del fin de semana, Ott Tänak supo aprovechar el momento para dar el do de pecho y labrarse una cómoda renta respecto a sus perseguidores, lo que a la postre le permitiría conseguir su primera victoria sobre asfalto en el WRC.

El piloto estonio fue apretando cuando había que hacerlo, consiguiendo cinco scratches durante las etapas del viernes y el sábado para aventajar a Andreas Mikkelsen en más de 20 segundos al término de la penúltima etapa. Sin contemplaciones, en los cuatro últimos tramos de hoy se ha limitado a conservar su ventaja y alzarse con una victoria más que merecida.

Tanto Mikkelsen como Ogier han mantenido una bonita batalla por la segunda posición. El piloto noruego ha sabido defenderse con uñas y dientes de los ataques del francés durante los dos últimos días, si bien Sébastien se acordará de su error en el octavo tramo -con trompo incluido- que le ocasionó una sangría de tiempo considerable.

No obstante, el tetracampeón del mundo saldrá de Alemania con una sonrisa de oreja a oreja, ya que su máximo contrincante por el Campeonato, Thierry Neuville, tuvo que abandonar después del noveno tramo. El piloto de Hyundai cortó demasiado una curva en la súper especial de Panzerplatte Arena y rompió la suspensión trasera izquierda de su coche.

En la cuarta posición ha finalizado el mejor de los Toyota, Juho Hänninen, tras verse beneficiado por un problema de motor en el coche de Elfyn Evans. Ambos mantenían una espectacular pelea por ser el mejor del resto, aunque finalmente el piloto galés ha tenido que conformarse con la sexta posición.

Por su parte, Craig Breen ha adelantado a Evans en el Power Stage para ser el quinto mejor piloto del evento germano, mientras que Jari-Matti Latvala -con problemas de motor durante la etapa del viernes- se ha adjudicado la séptima plaza, con Hayden Paddon, Armin Kremer y Eric Camilli cerrando la clasificación del top 10.

En el apartado de los incidentes, los más sonados han sido los errores de Kris Meeke y Dani Sordo. El piloto de Citroën no duró ni dos kilómetros con su coche intacto, mientras que el cántabro tuvo un accidente a 600 metros de la salida del tramo cuatro, cuando se encontraba en plena lucha por la victoria. Al menos, Dani ha tenido finalmente el consuelo de conseguir los cinco puntos extra por ser el más rápido en el último tramo.

Esto ha sido todo. La próxima cita del calendario será nuestra prueba de casa, el Rally de España. El evento comenzará el cinco de octubre y concluirá el octavo día del mismo mes. Sin duda, los espectaculares tramos catalanes nos proporcionarán una nueva batalla entre los aspirantes al título.

Rally de Alemania 2017


  1. Ott Tänak - Ford Fiesta WRC 
  2. Andreas Mikkelsen - Citroën C3 WRC
  3. Sébastien Ogier - Ford Fiesta WRC 
  4. Juho Hänninen - Toyota Yaris WRC
  5. Craig Breen - Citroën C3 WRC
  6. Elfyn Evans - - Toyota Yaris WRC
  7. Jari-Matti Latvala - Toyota Yaris WRC
  8. Hayden Paddon - Hyundai I20 WRC
  9. Armyn Kremer - Ford Fiesta WRC
  10. Eric Camilli - Ford Fiesta R5


Campeonato de Pilotos


Sébastien Ogier - Ford 177 puntos
Thierry Neuville - Hyundai 160 puntos
Ott Tänak - Ford 144 puntos
Jari-Matti Latvala - Toyota 123 puntos
Dani Sordo - Hyundai 89 puntos
Elfyn Evans - Ford 87 puntos
Craig Breen - Citroën 64 puntos
Juho Hanninen - Toyota 58 puntos
Hayden Paddon - Hyundai 55 puntos
Esapekka Lappi - Toyota 49 puntos


Campeonato de Constructores


Ford Fiesta WRC 325 puntos
Hyundai I20 WRC 261 puntos
Toyota Yaris WRC 213 puntos
Citroën C3 WRC 163 puntos

Próximo rally: Del 6 al 8 de octubre en España.

Información parcialmente extraída de:



jueves, 17 de agosto de 2017

Se cumplen 167 años del fallecimiento del Libertador José de San Martín




El 17 de agosto del año 1850 falleció en Francia el general Don José de San Martín. A 167 años de su partida física, en cada aniversario se siguen na­rrando las grandes gestas militares que lo convirtieron en el Padre de la Patria. Sin embargo, poco se ha indagado sobre los aspectos de la vida íntima de este hombre que, mientras luchó por la liberación de los pueblos americanos, tuvo gustos y distracciones como cualquier ser terrenal.

Tanto en la escuela como en las  ya clásicas revistas Anteojito y Billiken, distintas generaciones de argentinos aprendieron que nació en Yapeyú un 25 de febrero de 1778 y que, luego de intervenir en distintos campos de batalla tanto en África como en Europa, en 1812 retornó a Buenos Aires para luchar por la liberación de la Argentina, Chile y Perú.

También se enteraron de que, una vez declarada la Independencia, San Martín cruzó los Andes en 1817 y posteriormente venció en Chacabuco y Maipú. Además de su faceta militar, se destacó como un político revolucionario, con pensamientos avezados e inteligentes en pos de objetivos  magnos como la libertad y la independencia. Según explicó a DiarioHoy el presidente del Instituto Nacional Sanmartiniano, Eduardo García Caffi, “en sus campañas llevaba baúles con más 800 libros y fundó bibliotecas en cada uno de los lugares en los que le tocó actuar”.

Para el titular del organismo encargado investigar y divulgar la vida y obra del Padre de la Patria, el principal legado que dejó el prócer es el hecho de pensar la libertad a través de la educación. “Al arte, la ciencia y la cultura les daba un lugar preponderante. En Lima, en trece meses construyó una nación que entre sus normas permitió el ingreso de artistas populares. Son aspectos sustanciales que nos dejó San Martín para la construcción de la patria”, explicó Eduardo García Caffi.

Aunque por sus grandes hazañas cueste pensar en San Martín como un hombre común, lo cierto es que algunos datos dan cuenta de ello. El libro La comida en la historia argentina, del historiador y periodista Daniel Balmaceda, devela que el Libertador solía pasear por la alameda mendocina con Remedios de Escalada, y que en invierno gustaba de tomar café y en verano, helado.

Indagando sobre la vida privada del prócer, Eduardo García Caffi develó a este medio que “tocaba la guitarra y jugaba muy bien al ajedrez. En campaña era una persona muy austera, que comía de pie y acompañado por su asistente. Tenía conversaciones muy interesantes de seguir”.

Reflexiones en el bicentenario del Cruce de los Andes y la gesta libertadora

Por la Dra. María Emilia Sandrín, becaria postdoctoral del Conicet y docente de la cátedra de Historia Argentina I en la Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación de la UNLP 

“Si por algo recordamos al general José de San Martín es por su plan continental de independencia, pero ¿quién ayudó a San Martín en su empresa militar? Un gobierno de amigos sólidos, como lo llamó él, individuos de todos los estamentos sociales del momento: comandantes de frontera, jefes de milicia, comerciantes influyentes, hacendados que actuaban de espías, miembros del Cabildo, curas, caciques de pueblos originarios, damas valerosas, gauchos baqueanos, esclavos que añoraban su propia libertad, tenientes gobernadores de territorios cercanos como San Juan y San Luis, el gobierno de Buenos Aires, además de colaboradores de tierras más lejanas como la Banda Oriental, el Alto Perú e incluso Inglaterra e Irlanda.

El Cruce de los Andes sirve sin dudas para valorar los proyectos colectivos, el hecho de plantearse metas, sostener objetivos y accionar en base a valores fuertes, conductores que guíen ese camino y amigos sólidos que ayuden a transitarlo, luchando y defendiendo la libertad como bandera”.

Información extraída de:

http://misionescuatro.com/general/se-cumplen-167-anos-del-fallecimiento-del-general-jose-san-martin/

viernes, 11 de agosto de 2017

La inflación de julio en Argentina fue del 1,7 por ciento acumulando casi catorce por ciento en lo que va del 2017





La inflación perforó en julio la base de la meta del Banco Central (BCRA) para 2017. Con el aumento de 1,7% el mes pasado -dato mejor al esperado por las consultoras- acumuló en el año un alza de 13,8% y amenaza el objetivo oficial de mantenerla entre 12% y 17% este año, algo que el Gobierno parecía dar por descontado.

Pero además, según afirmaron analistas consultados por LA NACION, la inflación núcleo -que no contempla precios regulados y estacionales- se mantiene persistentemente elevada en un nivel que a la entidad que conduce Federico Sturzenegger le está costando doblegar.

Como si fuera poco, el brusco ascenso del dólar en las últimas semanas no pegó en julio pero sus efectos podrían sentirse este mes. Claro que el impacto será acotado por un consumo aún deprimido.

¿La mirada positiva? La inflación anualizada, según Econométrica, se ubica actualmente en 21,4%, prácticamente la mitad de lo que mostraba el año pasado. Si se mira la inflación subyacente, en tanto, la tasa anualizada es de 23,9%.

El Indec difundió ayer el índice de precios al consumidor (IPC) nacional de julio con un alza de 1,7% -el dato en GBA dio igual- y acumuló una suba en siete meses de 13,8%, por encima de la base de la meta, de 12%, proyectada por el BCRA para fin de año. Para que la entidad monetaria consiga cumplir por lo menos el tope de esa meta (17%), la inflación mensual deberá ser menor a 0,56% en los próximos cinco meses.

El Gobierno admitió que no cumplirá el objetivo. Esta semana, el ministro de Producción, Francisco Cabrera, dijo que a fin de año la suba de precios, en promedio, rondará el 20% interanual.

La inflación de julio fue impulsada principalmente por precios regulados (+2,3%), con alzas puntuales en combustibles, prepagas y cigarrillos, entre otros. Por su parte, Alimentos, el rubro que más pesa en el índice, subió 1,1%.

Tanto las consultoras privadas (el IPC Congreso) como centros de estudios que siguen los precios habían pronosticado un alza de 2% para el mes pasado, más elevada que la publicada por el Indec. La inflación core fue de 1,8%, cuando el Relevamiento de Expectativas del Mercado (REM) del BCRA preveía 1,6%.

"La inflación de julio estuvo por debajo de lo esperado", estimó Melisa Sala, economista de Labour, Capital & Growth (LCG). "Lo negativo es que la inflación núcleo sigue anclada en 1,8% mensual", agregó.

"La inflación estuvo levemente por debajo de lo esperado", coincidió Ramiro Castiñeira, de Econométrica. Tras bajar la inflación a la mitad en poco tiempo, ahora se estabilizará en estos valores por unos meses, al menos hasta que la núcleo no bajé nuevamente por debajo del 1,5% mensual", pronosticó.

"El dato de Indec de inflación de julio se ubicó por debajo del 2% y llevó algo de alivio", afirmó Lorenzo Sigaut Gravina, director de Ecolatina. Se temía una inflación de 2% pero el rubro estacionales subió muy poco, solo 0,5% en julio. De todas formas, se observa una aceleración de la inflación mensual, sobre todo en el IPC núcleo, que trepó 1,8%, el valor más elevado en los últimos tres meses", indicó Sigaut Gravina.

"La inflación de julio fue mayor a la de junio pero con una elevada incidencia de los rubros regulados, que aportaron medio punto porcentual a la variación del mes", sostuvo Alejo Espora, economista jefe del Banco Ciudad. "La inflación subyacente se mantuvo en torno al promedio de los primeros seis meses del año en el GBA y capturó así un limitado traslado de los movimientos cambiarios a precios. En los ítem estacionales se tendieron a compensar los aumentos típicos del receso de invierno en esparcimiento con las bajas vinculadas a las liquidaciones en indumentaria (-1,2%)", explicó Espora y cerró: "Es un buen dato considerando las subas asociadas a los precios regulados y las mayores presiones cambiarias".

Pero el movimiento del dólar en las últimas semanas impactará, creen los analistas, este mes. "La suba del tipo de cambio no habría tenido impacto significativo en la inflación de julio", analizó Mariano Lamothe, director de Mercados Verticales de Abeceb. "Para ver realmente el impacto del aumento del dólar tendremos que esperar a agosto, aunque si el dólar se mantiene en $ 18 el traslado a los precios sería acotado", avizoró el experto.

"El mes de agosto tendrá arrastre de algunos de los aumentos de julio, por ejemplo de los taxis, más cierto traslado a precios de la suba del dólar. Esperamos inflación piso de 1,5% mensual", indicó Sala. Creo que agosto, que iba a ser un mes tranquilo, la inflación puede terminar siendo alta, entre 1,5% y 2%. El efecto de la segunda ronda de subas de regulados más la depreciación va a mantener elevada la inflación núcleo", evaluó Sigaut Gravina. Ya lo informaron los supermercados: las listas con precios nuevos estarán llegando en los próximos días.

Los salarios están ganando la carrera

El índice promedio de salarios aumentó 13,3% en el primer semestre del año y superó la inflación del 11,8% en el mismo período, informó ayer el Indec. La suba del primer semestre se logró luego de que el índice cerrara con un alza del 1,8% en junio, con mejoras del 1,8% en el sector privado registrado, del 2,7% en el sector público y del 0,4% en el sector privado no registrado. En seis meses, los salarios de los trabajadores registrados aumentaron 13,9%, mientras que los del sector público y los trabajadores en negro lo hicieron un 12,6%. A comienzos de este mes, el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, afirmó que "el aumento de salarios, en promedio en el año, le va ganar por goleada a la inflación". Según datos oficiales, es el quinto mes consecutivo de mejora en los salarios reales.

Un núcleo duro de romper

Del editor

Tras un primer cuatrimestre con los precios recalentados por las tarifas de servicios, desde mayo el Gobierno parecía tener parcialmente dominado el frente inflacionario. En mayo y en junio (con el inicio, este último mes, de las mediciones del IPC a nivel nacional) todo parecía indicar que la evolución iba a seguir en descenso. Pero algo pasó, en tiempos de normalización de precios relativos. Esta vez, les tocó el turno a los combustibles y a la medicina prepaga impactar de lleno en el índice. Pero lo más preocupante, especialmente para el Banco Central (y para el bolsillo de la gente), es la persistencia de la llamada inflación núcleo (que no depende de medidas oficiales ni de estacionalidad) por encima del 1,5%. Que la inflación este año será la mitad de la del año pasado podría compensar la mala noticia. Habrá que esperar


Escrito por Luis Cortina a través de:

http://www.lanacion.com.ar/2052041-la-inflacion-fue-17-en-julio-pero-creen-que-la-suba-del-dolar-impactara-este-mes


lunes, 31 de julio de 2017

Esapekka Lappi consiguió su primer triunfo en el Mundial de Rally en Finlandia, su país natal





Esapekka Lappi, en su cuarta aparición con el Toyota Yaris WRC, ha conseguido su primera victoria en la máxima categoría de rallies. El piloto finlandés aprovechó los problemas de fiabilidad que sufrió ayer Jari-Matti Latvala para colocarse en cabeza con una holgada ventaja y completar un fin de semana sublime.

Como si se tratase de un Rally de Finlandia de los de antaño, los pilotos de casa ejercieron desde el comienzo un dominio implacable sobre los bosques escandinavos. Latvala y Lappi se distanciaron pronto de sus rivales con un ritmo demoledor, sin embargo, un fallo en la ECU durante el clásico tramo de Ouninpohja privó al expiloto de Volkswagen de conseguir su cuarta victoria en casa, para permitir que un joven piloto de 26 años alcanzase la gloria por primera vez en su carrera deportiva.

Podría haber sido un fin de semana soñado para Toyota, con un doblete insólito en su año de reaparición en el WRC, pero no pudieron hacerlo real y tendrán que mejorar la fiabilidad de su coche si quieren pelear por grandes cosas en el futuro. Tampoco pudieron completar el doblete con Juho Hänninen, ya que en el último tramo Elfyn Evans voló para arrebatarle la segunda plaza por solo tres décimas.

El piloto galés, sin haber tenido la posibilidad de hacer tests en Finlandia previos al rally, ha sido el único capaz de plantar cara a los finlandeses, sorprendiendo a propios y extraños con sus neumáticos DMACK y sumando una buena cantidad de puntos para M-Sport en el Campeonato de Marcas.

Tanto Hänninen -tercero- como Suninen -cuarto- comenzaron la última etapa pilotando al límite en busca de la segunda posición, pero finalmente no pudieron dar caza al galés. Mención especial merece el finlandés de M-Sport y su rendimiento en su segundo rally a los mandos de un WRC. En todo momento estuvo en la pelea por la segunda posición pero un error en el penúltimo tramo, con trompo y daños incluidos, le relegó hasta la cuarta plaza.

Por su parte, Craig Breen ha cuajado un rally muy sólido para finalizar en la quinta posición como el mejor de los Citroën, por delante de un poco inspirado Thierry Neuville -que empata con Ogier en el Campeonato por su abandono- y de un Ott Tänak que perdió mucho tiempo en la jornada del viernes al destrozar la rueda trasera derecha de su Ford.

Asimismo, en la octava posición nos encontramos con Kris Meeke. El piloto irlandés, tras su ausencia obligada en Polonia, no ha sabido encontrar el ritmo que tuvo aquí el año pasado, mientras que Dani Sordo ha conseguido escalar hasta la novena posición y Mads Østberg cierra la clasificación de los pilotos con derecho a puntos.

En el apartado de los incidentes, el más sonado ha sido el de Sébastien Ogier. El tetracampeón del mundo dañó la suspensión en un salto y chocó contra un árbol en el cuarto tramo, lo cual le obligó a abandonar. Además, su copiloto quedó maltrecho y no pudieron reengancharse para pelear por los puntos en el Power Stage. Desde SoyMotor mandamos mucho ánimo y deseamos una efímera recuperación a Julien Ingrassia.

Esto ha sido todo. Tras un espectacular Rally de Finlandia, la próxima cita del calendario será el Rally de Alemania, que comienza el 17 de agosto y concluye el vigésimo día del mismo mes. Los pilotos -en especial los pretendientes al título- tendrán que adaptarse lo más rápido posible al asfalto tras una serie de pruebas en tierra.

Rally de Finlandia 2017


  1. Esapekka Lappi - Toyota Yaris WRC
  2. Elfyn Evans - Ford Fiesta WRC
  3. Juho Hänninen - Toyota Yaris WRC
  4. Teemu Suninen - Ford Fiesta WRC
  5. Craig Breen - Citroën C3 WRC 
  6. Thierry Neuville - Hyundai I20 WRC
  7. Ott Tanak - Ford Fiesta WRC
  8. Kris Meeke - Citroën C3 WRC
  9. Dani Sordo - Hyundai I20 WRC
  10. Mads Odsberg - Ford Fiesta WRC



Campeonato de Pilotos


  1. Thierry Neuville - Hyundai 160 puntos
  2. Sébastien Ogier - Ford 160 puntos
  3. Ott Tänak - Ford 119 puntos
  4. Jari-Matti Latvala - Toyota 114 puntos
  5. Dani Sordo - Hyundai 84 puntos
  6. Elfyn Evans - Ford 79 puntos
  7. Craig Breen - Citroën 53 puntos
  8. Hayden Paddon - Hyundai 51 puntos
  9. Juho Hanninen - Toyota 46 puntos
  10. Esapekka Lappi - Toyota 45 puntos


Campeonato de Constructores


  1. Ford Fiesta WRC 285 puntos
  2. Hyundai I20 WRC 251 puntos
  3. Toyota Yaris WRC 193 puntos
  4. Citroën C3 WRC 135 puntos

Próximo rally: Del 17 al 20 de agosto en Alemania.


Información parcialmente extraída de:



La tabla de campeonato de pilotos y constructores fue editada por el administrador del blog.

domingo, 30 de julio de 2017

Sebastian Vettel ganó el GP de Hungría y toma ventaja en el campeonato





El piloto de Ferrari, Sebastian Vettel, consiguió la victoria en el GP de Hungría estampando un brillante 1-2 con su compañero de equipo, Kimi Raikkonen.

Tercero y cuarto llegaron los Mercedes de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton; quinto el Red Bull de Max Verstappen; sexto el McLaren de Fernando Alonso; séptimo el Toro Rosso de Carlos Sainz jr.; octavo y noveno los Force India de Sergio Perez y Esteban Ocon  y cerrando los diez el McLaren de Stoffel Vandoorne.

Completaron: Danil Kvyat (Toro Rosso); Jolyon Palmer (Renault); Kevin Magnussen (Haas); Lance Stroll (Williams) y cerrando los que terminaron el Gran Premio los Sauber de Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson.

Abandonaron: Nico Hulkenberg (Renault, falla mecánica); Paul Di Resta (Willams; falla mecánica); Romain Grosjean (Haas, rueda mal ajustada) y Daniel Ricciardo (Red Bull, chocado por su compañero Max Verstappen).


Así está el campeonato luego de la undécima fecha (diez primeros):







  1. Sebastian Vettel (Ferrari) 202 puntos
  2. Lewis Hamilton (Mercedes) 188 puntos
  3. Valtteri Bottas (Mercedes) 169 puntos
  4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 117 puntos
  5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 116 puntos
  6. Max Verstappen (Red Bull) 67 puntos
  7. Sergio Perez (Force India) 56 puntos
  8. Esteban Ocon (Force India) 45 puntos
  9. Carlos Sainz jr. (Toro Rosso) 35 puntos
  10. Nico Hulkenberg (Renault) 26 puntos









Así está el campeonato de Constructores:







  1. Mercedes 357 puntos
  2. Ferrari 318 puntos
  3. Red Bull-TAG Heuer 184 puntos
  4. Force India-Mercedes 101 puntos
  5. Williams-Mercedes 41 puntos
  6. Toro Rosso-Renault 39 puntos
  7. Haas-Ferrari 29 puntos
  8. Renault 26 puntos
  9. McLaren-Honda 11 puntos
  10. Sauber-Ferrari 5 puntos










Próximo Gran Premio: Domingo 27 de agosto en Bélgica, Circuito Spa Francorchamps.

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