Elfyn Evans ganó el Rally de Gran Bretaña, Sebastien Ogier consiguió su quinto titulo mundial

Lo palpó con la yema de los dedos en Argentina, donde perdió la victoria en el último tramo por siete décimas, pero el destino quiso que Elfyn Evans lograse su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallies en su casa, en el Rally de Gran Bretaña.

El piloto galés imprimió un ritmo inalcanzable con su Ford Fiesta WRC durante las etapas del viernes y el sábado, consiguiendo una cómoda renta respecto a su más inmediato perseguidor, lo cual le permitió tomarse con calma los cinco tramos de la última etapa para subirse a lo más alto del podio por primera vez.

Así, Evans ha conseguido cortar de raíz la racha de cuatro victorias consecutivas de Ogier en suelo galés para convertirse en el séptimo ganador diferente este año, si bien el piloto francés ha conseguido proclamarse pentacampeón del mundo gracias a un meritorio tercer puesto.

Un tercer puesto que vale un título, pero no sin antes sudar la gota gorda. El francés tuvo una pequeña salida de pista el viernes, además de un problema con los frenos en los tramos nocturnos de ayer, pero supo minimizar los daños para subir al podio y alzarse con uno de sus títulos más sufridos. Además, M-Sport ha hecho lo propio en el Campeonato de Marcas.

El único que se atrevía a contestar al líder no era otro que Thierry Neuville, sin embargo, una penalización de 10 segundos por salir tarde al primer tramo y una pequeña salida de pista el viernes lastraron sus posibilidades. Finalmente, un segundo puesto que no le permitirá pelear por el título en Australia.

Tras ellos, la lucha por la cuarta posición fue una de las más bonitas en los compases finales, con Andreas Mikkelsen -cuarto-, Jari-Matti Latvala -quinto- y Ott Tänak -sexto- finalizando la prueba con una diferencia de pocos segundos entre ellos. El piloto estonio estaba en disposición de luchar contra Neuville y Ogier, pero una gran pérdida de tiempo en los últimos tramos de ayer le relegó hasta la sexta plaza.

Por su parte, Kris Meeke ha concluido el rally en la séptima posición, en tierra de nadie, mientras que Hayden Paddon, Esapekka Lappi y Dani Sordo cierran la clasificación de los diez mejores. El piloto cántabro, que no se ha encontrado cómodo con el balance de su coche durante todo el fin de semana, se despide de la temporada con un sabor agridulce.

Respecto a los incidentes, la jornada del viernes comenzó con varias salidas de pista sin consecuencias, incluyendo los problemas de Mads Østberg con el cambio de marchas de su coche.

Además, Craig Breen se quedó estancado en una zanja y Juho Hänninen -el sábado- dijo adiós a la temporada con un accidente, dañando la suspensión delantera derecha de su Toyota Yaris WRC.

Sin más dilación, el próximo evento será el último de una de las temporadas más emocionantes de los últimos tiempos, el Rally de Australia. Comprendido entre el 16 y el 19 de noviembre, no asistirán pilotos de la talla de Dani Sordo o Juho Hänninen, aunque a buen seguro los demás nos ofrecerán un espectáculo imperdible.

Rally de Gran Bretaña 2017

1. Elfyn Evans - Ford Fiesta WRC
2. Thierry Neuville - Hyundai i20 Coupé WRC 
3. Sébastien Ogier - Ford Fiesta WRC
4. Andreas Mikkelsen - Hyundai i20 Coupé WRC
5. Jari-Matti Latvala - Toyota Yaris WRC 
6. Ott Tanak - Ford Fiesta WRC
7. Kris Meeke - Citroen C3 WRC
8. Hayden Paddon - Hyundai i20 Coupé WRC
9. Esapekka Lappi - Toyota Yaris WRC 
10. Dani Sordo - Hyundai i20 Coupé WRC

Campeonato de Pilotos

1. Sébastien Ogier - Ford Fiesta WRC - 215 puntos (Campeón)
2. Thierry Neuville - Hyundai i20 Coupé WRC - 183 puntos
3. Ott Tänak - Ford Fiesta WRC - 169 puntos
4. Jari-Matti Latvala - Toyota Yaris WRC - 136 puntos
5. Elfyn Evans - Ford Fiesta WRC - 118 puntos
6. Dani Sordo - Hyundai i20 Coupé WRC - 95 puntos
7. Juho Haninnen - Toyota Yaris WRC - 71 puntos
8. Kris Meeke - Citroen C3 WRC - 70 puntos
9. Craig Breen - Citroen C3 WRC - 64 puntos
10. Hayden Paddon - Hyundai i20 Coupé WRC - 59 puntos 

Campeonato de Constructores:

1. M-Sport (Ford Fiesta WRC) 398 puntos (Campeón)
2. Hyundai Motorsport (Hyundai i20 Coupé WRC) 305 puntos
3. Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC) 241 puntos
4. Citroën Total Abu Dhabi WRT (Citroen C3 WRC) 210 puntos

Próximo Rally: Del 17 al 19 de noviembre en Australia.

Información parcialmente extraída de:

soymotor.com/coches/noticias/rally-gran-bretana-2017-primera-victoria-para-evans-941549

Max Verstappen ganó el GP de México y Lewis Hamilton gana su cuarto Mundial de Formula 1

El piloto de Red Bull, Max Verstappen, ganó el GP de México en una carrera perfecta del holandés. A su vez Lewis Hamilton con su Mercedes ganó su cuarto Mundial de Formula 1 a falta de dos carreras para el final.

Segundo fue el Mercedes de Valtteri Bottas; tercero y cuarto las Ferrari de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, quien no pudo acortar puntos suficientes para evitar el tetracampeonato de Hamilton; quinto el Force India de Esteban Ocon; sexto el Williams de Lance Stroll; séptimo el Force India de Sergio Perez; octavo el Haas de Kevin Magnussen; noveno el ahora campeón de Mercedes Lewis Hamilton y cerrando los diez el McLaren de Fernando Alonso.

Completaron: Felipe Massa (Williams); Stoffel Vandoorne (McLaren); Pierre Gasly (Toro Rosso); Pascal Wehrlein (Sauber) y Romain Grosjean (Haas).

Abandonaron: Carlos Sainz jr. (Renault, motor); Marcus Ericsson (Sauber, motor); Brendon Hartley (Toro Rosso, motor); Nico Hulkenberg (Renault, motor) y Daniel Ricciardo (Red Bull, motor).


Así está el campeonato luego de la decimoctava fecha (diez primeros):

1. Lewis Hamilton (Mercedes) 333 puntos (Campeón)
2. Sebastian Vettel (Ferrari) 277 puntos
3. Valtteri Bottas (Mercedes) 262 puntos
4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 192 puntos
5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 178 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) 148 puntos
7. Sergio Perez (Force India) 92 puntos
8. Esteban Ocon (Force India) 83 puntos
9. Carlos Sainz jr. (Renault) 54 puntos (en Toro Rosso hasta la fecha 16)
10. Lance Stroll (Williams) 40 puntos

Así está el campeonato de Constructores:

1. Mercedes 595 puntos (Campeón)
2. Ferrari 455 puntos
3. Red Bull-TAG Heuer 340 puntos
4. Force India-Mercedes 175 puntos
5. Williams-Mercedes 76 puntos
6. Toro Rosso-Renault 53 puntos
7. Renault 48 puntos
8. Haas-Ferrari 47 puntos
9. McLaren-Honda 24 puntos
10. Sauber-Ferrari 5 puntos

Próximo GP: Domingo 12 de noviembre en Brasil, Circuito de Interlagos (José Carlos Pace) de San Pablo.

Sebastian Vettel consigue su Pole Position número 50 para el GP de México

Sebastian Vettel, con Ferrari, consiguió la Pole Position 50 de cara al GP de México que se correrá este domingo 29 de octubre en el Circuito Hermanos Rodriguez de México D.F..

Segundo fue Max Verstappen con Red Bull; tercero y cuarto los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas; quinto Kimi Raikkonen con Ferrari; sexto Esteban Ocon con Force India; séptimo Daniel Ricciardo con Red Bull; octavo y noveno los Renault de Nico Hulkenberg y Carlos Sainz jr. y cerrando los diez el Force India de Sergio Perez.

Continuaron: Los Williams de Felipe Massa y Lance Stroll; Bendon Hartley (Toro Rosso); los McLaren de Fernando Alonso (largará 19º) y Stoffel Vandoorne (largará último); los Sauber de Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein; los Haas de Kevin Magnussen y Romain Grosjean y cerrando Pierre Gasly (Toro Rosso)

El Gran Premio se correrá a las 16:00 hora de Argentina.

Lewis Hamilton ganó el GP de Estados Unidos y está cada vez mas cerca de su cuarto mundial de Formula 1

El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, consiguió un gran triunfo en el Gran Premio de Estados Unidos que le hizo estirar mas aún su ventaja con respecto a la Ferrari de Sebastian Vettel, quién terminó en segunda posición.

Tercero fue Kimi Raikkonen con Ferrari; cuarto Max Verstappen con Red Bull; quinto el Mercedes de Valtteri Bottas; sexto el Force India de Esteban Ocon; séptimo Carlos Sainz jr. en su primer carrera con Renault; octavo el Force India de Sergio Perez; noveno el Williams de Felipe Massa y cerrando los diez el Toro Rosso de Danil Kvyat.

Completaron: Stoffel Vandoorne (McLaren); Romain Grosjean (Haas); Lance Stroll (Williams); Brendon Hartley (Toro Rosso); Marcus Ericsson (Sauber) y Kevin Magnussen (Haas).

Abandonaron: Fernando Alonso (McLaren, motor); Daniel Ricciardo (Red Bull, motor); Pascal Wehrlein (Sauber, daños) y Nico Hulkenberg (Renault, daños).

Mercedes consiguió su cuarto título consecutivo de Constructores.

Así está el campeonato luego de la decimoséptima fecha (diez primeros):

1. Lewis Hamilton (Mercedes) 331 puntos
2. Sebastian Vettel (Ferrari) 265 puntos
3. Valtteri Bottas (Mercedes) 244 puntos
4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 192 puntos
5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 163 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) 123 puntos
7. Sergio Perez (Force India) 84 puntos
8. Esteban Ocon (Force India) 73 puntos
9. Carlos Sainz jr. (Renault) 54 puntos (en Toro Rosso hasta la fecha 16)
10. Nico Hulkenberg (Renault) 34 puntos

Así está el campeonato de Constructores:

1. Mercedes 575 puntos
2. Ferrari 428 puntos
3. Red Bull-TAG Heuer 315 puntos
4. Force India-Mercedes 159 puntos
5. Williams-Mercedes 68 puntos
6. Toro Rosso-Renault 53 puntos
7. Haas-Ferrari 43 puntos
8. Renault 48 puntos
9. McLaren-Honda 23 puntos
10. Sauber-Ferrari 5 puntos

Próximo Gran Premio: Domingo 29 de octubre en México, Circuito Hermanos Rodriguez, México D.F..

Lewis Hamilton consiguió su Pole Position número 72 para el Gran Premio de Estados Unidos

Lewis Hamilton, con Mercedes, consiguió la Pole Position 72 de cara al GP de Estados Unidos que se correrá este domingo 22 de octubre en Austin.

Segundo fue Sebastian Vettel con Ferrari; tercero el Mercedes de Valtteri Bottas; cuarto el Red Bull de Daniel Ricciardo; quinto la Ferrari de Kimi Raikkonen; sexto Max Verstappen con su Red Bull (largará 18º); séptimo el Force India de Esteban Ocon; octavo Carlos Sainz jr. en su primera carrera con Renault; noveno el McLaren de Fernando Alonso y cerrando los diez el Force India de Sergio Perez.

Continuaron: Felipe Massa (Williams); Danil Kvyat (Toro Rosso); Stoffel Vandoorne (McLaren, largará 17º); Romain Grosjean (Haas); Nico Hulkenberg (Renault, largará 19º); Marcus Ericsson (Sauber); Lance Stroll (Williams); Brendon Hartley (debutante en Toro Rosso; largará último); Pascal Wehrlein (Sauber) y cerrando el Haas de Kevin Magnussen.

El Gran Premio se correrá a las 16:00 hora de Argentina.

La inflación de septiembre fue del 1,9 por ciento acumulando 17,6 en lo que va de 2017

En septiembre, los precios minoristas aumentaron en promedio 1,9% de acuerdo al IPC Nacional del INDEC. Con esta cifra, entre enero y septiembre la inflación acumula un alza de 17,6% y superó el margen superior de la meta (17%) que el Poder Ejecutivo se propuso para desinflar la economía entre 2016 y 2019.

La suba de los precios fue liderada por los incrementos en los costos de alimentos (1,8%), vestimenta (3,8%), salud (2,4%) y cuotas de colegios. La cifra de inflación de septiembre es la más alta desde abril (2,6%).

El dato de 1,9% superó las estimaciones privadas. Es que según el relevamiento del mercado que hace todos los meses el Banco Central, la inflación esperada era 1,3%. Y de acuerdo al IPC Congreso -un promedio de mediciones de consultoras- dio 1,6%: Fiel fue una de las que más se aproximó al calcular 2,1%.

Ahora la inflación que los privados calculan para el año probablemente sea recalculada hacia arriba. Elypsis por ejemplo espera 23% para este año. "La inflación la vemos estable en alrededor de 1,5% mensual", dice Lorenzo Sigault Gravina, economista jefe de Ecolatina. "Aún lejos de la meta de 1% mensual que se propuso el Banco Central de cara a fin de año".

En tanto, para la consultora LCG, “la inflación cerrará el año en torno a 22,7%, consistente con promedio del 25,2% interanual”, señaló

Por regiones, la inflación fue más alta en la zona metropolitana de Buenos Aires (2%). Y la más baja fue en la Patagonia y Noreste (1,3% para ambas). La cifra más elevada entre los rubros y áreas relevadas por el Indec fue la que registró la vestimenta en Buenos Aires: subió 5,9% en septiembre.

El Banco Central, en su comunicado del martes, adelantó que la inflación de septiembre registraría un dato por arriba del mes anterior. "La información disponible sugiere que en setiembre la inflación núcleo no habría quebrado los valores observados desde mayo, mientras que el nivel general se vería afectado por aumentos de precios regulados", destacó la autoridad monetaria. Finalmente hoy el Indec informó 1,4% para la inflación núcleo.

"Si bien la inflación núcleo del tercer trimestre sería levemente menor a la de trimestres anteriores, se mantiene por encima de los niveles buscados por la autoridad monetaria", completó el BCRA en el comunicado.

El mercado ya descontaba que la meta de inflación no se cumpliría este año. Según el REM la inflación esperada es 22%. En el propio Banco Central reconocen que la meta no se cumplirá a fin de año pero que la inflación está bajando inexorablemente y al 17% se llegará meses más tarde.

Según el Centro de Estudios de la Nueva Economía (CENE) de la Universidad de Belgrano, “la única manera de no superar la meta de inflación del 20%, estipulada por el BCRA, es postergar la suba de tarifas”, según explicó Víctor Beker, su director.

“No habiéndose cumplido la meta de 2017, tampoco parece factible alcanzar la de 2018. Ello llevaría, como consecuencia, una subestimación de gastos, ingresos y déficit fiscal”, según el analista.

El presidente del Banco Central, Federico Sturzenegger, señaló que el objetivo de la entidad es alcanzar 1% de inflación mensual hacia fin de año. En la intimidad, en el banco creen que las paritarias 2018 deberían ser 10% de aumento. La misma propuesta que haría María Eugenia Vidal para los docentes y estatales de la Provincia. El hecho de que la inflación no ceda pondrá presión a la discusión paritaria.


Información extraída de:

https://www.clarin.com/economia/inflacion-septiembre-paso-meta-oficial-ano_0_HJjqFVThW.html

Argentina ganó 3-1 en Ecuador y selló el pase directo al Mundial de Rusia 2018

El equipo dirigido por Jorge Sampaoli ganó un partido importante que lo llevó directo al Mundial de Rusia 2018 con un equipo bastante equilibrado y un Lionel Messi que metió los tres goles de Argentina luego de empezar perdiendo antes del minuto del partido por un gol de Ibarra.

Con este resultado, Argentina acompaña a Brasil, Uruguay y Colombia. Perú irá a repechaje contra el ganador de la eliminatoria de Oceanía, Nueva Zelanda. Chile, Paraguay, Ecuador, Bolivia y Venezuela eliminados.

Así fueron los resultados del martes:

• Paraguay 0 - Venezuela 1 (Herrera)
• Brasil 3 (Paulinho; Gabriel Jesus x2) - Chile 0
• Ecuador 1 (Ibarra) - Argentina 3 (Messi x3)
• Perú 1 (Guerrero) - Colombia 1 (Rodriguez)
• Uruguay 4 (Cáceres; Cavani; Suarez x2) - Bolivia 2 (Silva en contra; Godín en Contra)

Posiciones finales:

1. Brasil 41 puntos (+30) (Clasificado)
2. Uruguay 31 puntos (+12) (Clasificado)
3. Argentina 28 puntos (+3) (Clasificado)
4. Colombia 27 puntos (+2) (Clasificado)
5. Perú 26 puntos (+1) (Repechaje vs Nueva Zelanda)
6. Chile 26 puntos (-1) (Eliminado)
7. Paraguay 24 puntos (-6) (Eliminado)
8. Ecuador 20 puntos (-3) (Eliminado)
9. Bolivia 14 puntos (-22) (Eliminado)
10. Venezuela 12 puntos (-16) (Eliminado)

Chris Meeke ganó el Rally de España, Sebastien Ogier acaricia su quinto mundial de Rally

En el Rally Catalunya se impuso la locura, el desparpajo, la improvisación, la sorpresa. Ganó la alegría al volante, el riesgo y un estilo que no entiende de razones. Venció Kris Meeke, un hombre imprevisible, capaz de lo mejor cuando todo va bien y de lo peor cuando se le cruzan los cables. Por desgracia para el británico, la segunda opción es la que más se ha repetido este curso. Pero por suerte para él y para Citroën, el norirlandés fue capaz de reencontrarse en Catalunya al volante de un Citroën C3 WRC 2017 que fue superior al resto de coches en asfalto, ¡y sin hacer test previo por falta de presupuesto!. Segundo fue Ogier y tercero Tänak. El francés logró aumentar su ventaja como líder del Mundial respecto a Neuville, que abandonó, hasta los 38 puntos, dejando su quinto título listo para sentencia.

Meeke arrasa en el asfalto catalán

El piloto de Dungannon sumó su quinta victoria en el Mundial, la segunda esta temporada tras la alegría de México. Mucho ha llovido desde entonces para uno de los pilotos más alegres de todo el parque de asistencia y que este curso había perdido su sonrisa por completo debido a sus constantes abandonos por fallos mecánicos y errores de pilotaje que hicieron que Yves Matton le bajara del C3 en Polonia para que reflexionara. Parecía que el ‘castigo’ no le había ido nada bien ya que en Alemania volvió a las andadas, pero Este domingo, Kris logró mucho más que un triunfo, demostró que no ha perdido ni un ápice de su tremenda rapidez. Lo hizo con un recital. El sábado dio una clase por la mañana para colocarse primero y por la tarde se dedicó a gestionar su ventaja, pero este piloto se siente mucho más cómodo yendo al límite. No sabe conservar. Y ello le hizo ganar a lo grande tras conquistar 5 scratch en las 6 especiales del día.


Sólo se le resistió la Power Stage, que le impidió lograr el pleno en la última etapa. Lo hizo Sordo, que tras abandonar el sábado al chocarse contra una arqueta cuando iba segundo, no tenía nada que arriesgar y marcó el mejor tiempo en la última especial, ‘salvando’ un fin de semana para olvidar con 5 puntos extra.

El título de Ogier, visto para sentencia

Uno de los grandes beneficiados del Rally de Catalunya fue Sébastien Ogier. Pese a no convertirse en protagonista principal, el francés fue muy constante durante todo un rally para el que el galo se había preparado para sufrir abriendo pista en tierra. Pero el galo aguantó el tipo y fue muy constante en asfalto, corriendo más con la cabeza que empujado por sus ansias de ganar. En la previa ya avisaba a MD que “he ganado mucho y ello hace que afronte esta situación con confianza”. Y así fue. No perdió nunca los nervios y se preparó el camino para dirigirse hacia su quinta corona consecutiva, la primera al volante de un Ford Fiesta RS de M-Sport, y puede que la última con este equipo.

El francés se acerca así a un título en el que muchos dudan si apuntar al de Gap o restar a Neuville, ya que los fallos de fiabilidad de Hyundai y los errores infantiles del belga de Montecarlo, Alemania o Catalunya podrían haber decantado la balanza a favor del vigente campeón.

Hyundai se queda ‘de piedra’ y M-Sport tiene ya medio título

El recital de Kris Meeke y la regularidad de M-Sport contrastó con la mala suerte que continuó teniendo Hyundai. Primero fue Mikkelsen, que por un error de equipo vio como el capó de su Hyundai i20 se le levantaba en el segundo tramo del día, haciéndole conducir prácticamente a ciegas. Posteriormente, el golpe más duro de todos. Neuville tenía que retirarse en el TC16 al chocarse con una gran piedra que los demás pilotos lograron esquivar, lo que le hizo perder la segunda posición del Mundial en detrimento de Tänak (a un punto y quedarse a 38 puntos del líder Ogier. Grave error del belga, que se despide prácticamente del título con un “Game Over” entonado a los micrófonos del WRC al final de dicha especial. “Me ha pasado lo mismo que a mis compañeros”, decía el subcampeón del mundo de 2016, que va camino de repetir este curso.

El error de Thierry fue más claro que el cometido por Mikkelsen y Sordo el sábado, ya que la arqueta que acabó con sus respectivos rallies estaba escondida en la cuneta, y tapada por hierba cuando realizaron las notas. No obstante, ello no esconde por una parte la fragilidad del i20, y la mala suerte del equipo coreano, que este fin de semana ha vuelto a vivir muchos contratiempos. Con los tres pilotos fuera de carrera, los de Michel Nandan entregaron prácticamente el Mundial de Constructores a M-Sport.

Sordo era claro aspirante al podio

Uno de los que más plantó cara a Kris Meeke en las dos etapas de asfalto fue Dani Sordo. El cántabro salió este domingo con la voluntad de dedicarle un último servicio a sus fans en la 53ª edición de esta prueba, con ganas de agradecer con garra y entrega todo el apoyo recibido por sus fans durante este fin de semana. Y lo hizo de maravilla. El de Torrelavega fue segundo en el TC15 y el TC16 y demostró que, pese a no poder alcanzar el nivel de Meeke, de no haber roto la dirección el sábado habría estado con total seguridad en la segunda posición del podio de Salou. El español marcó el mejor tiempo en la Power Stage y el sábado ya demostró que podía estar en la pelea, con un gran cara a cara con el británico tramo tras tramo. La suerte volvió a alejarse del piloto español, que en el tramo final de su carrera, espera que la diosa fortuna se suba junto a él y Martí en algún rally. Es la única tripulante que falta en su habitáculo, porque técnica, calidad, ganas, esfuerzo y velocidad, le sobran...

Clasificación final del Rally Cataluña-España:

1. Kris Meeke (GBR, Citroën C3 WRC) 3:01:21.1
2. Sébastien Ogier (FRA, Ford Fiesta WRC) a 28.0
3. Ott Tänak (EST, Ford Fiesta WRC) a 33.0
4. Juho Hänninen (FIN, Toyota Yaris WRC) a 54.1
5. Mads Østberg (NOR, Ford Fiesta WRC) a 2:26.2
6. Stéphane Lefebvre (FRA, Citroën C3 WRC) a 2:43.0
7. Elfyn Evans (GBR, Ford Fiesta WRC) a 4:37.4
8. Teemu Suninen (FIN, Skoda Fabia R5 WRC) a 8:22.7
9. Jan Kopecky (CZE, Skoda Fabia R5 WRC) a 8:54.5
10. Ole Christian Veiby (NOR, Skoda Fabia R5 WRC) a 9:04.8

Escrito por Fabio Marchi en :

http://www.mundodeportivo.com/motor/rallies/20171008/431892810402/rally-catalunya-2017-meeke-victoria.html

Campeonato de pilotos (diez primeros):

1. Sébastien Ogier (FRA, Ford Fiesta WRC) 198 puntos
2. Ott Tänak (EST, Ford Fiesta WRC) 161 puntos
3. Thierry Neuville (BEL, Hyundai I20 WRC) 160 puntos
4. Jari-Matti Latvala (FIN, Toyota Yaris WRC) 123 puntos
5. Dani Sordo (ESP, Hyundai I20 WRC) 94 puntos
6. Elfyn Evans (GBR, Ford Fiesta WRC) 93 puntos
7. Juho Hänninen (FIN, Toyota Yaris WRC) 71 puntos
8. Craig Breen (IRL, Citroën C3 WRC) 64 puntos
9. Kris Meeke (GBR, Citroën C3 WRC) 60 puntos
10. Hayden Paddon (NZL, Hyundai I20 WRC) 55 puntos

Campeonato de Constructores:

1. M-Sport WRT (Ford Fiesta WRC) 358 puntos
2. Hyundai Motorsport (Hyundai I20 WRC) 275 puntos
3. Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC) 225 puntos
4. Citroen Total Abu Dhabi WRT (Citroën C3 WRC) 198 puntos

Próximo rally: Del 27 al 29 de octubre en Gran Bretaña, Rally de Gales.

Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Japón y sueña cada vez mas con su cuarto mundial de Formula 1

El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, consiguió un valioso triunfo en el Gran Premio de Japón que le hizo estirar mas aún su ventaja con respecto a Sebastian Vettel, quién tuvo que abandonar prematuramente culpa de una bujía.

Segundo y tercero fueron los Red Bull de Max Verstappen y Daniel Ricciardo; cuarto el Mercedes de Valtteri Bottas; quinto la Ferrari de Kimi Raikkonen; sexto y séptimo los Force India de Esteban Ocon y Sergio Perez; octavo y noveno los Haas de Kevin Magnussen y Romain Grosjean y cerrando los diez el Williams de Felipe Massa.

Completaron: Fernando Alonso (McLaren); Jolyon Palmer (Renault); Pierre Gasly (Toro Rosso); Stoffel Vandoorne (McLaren) y el Sauber de Pascal Wehrlein.

Abandonaron: Lance Stroll (Williams, rueda y accidente); Nico Hulkenberg (Renault, alerón); Marcus Ericsson (Sauber, accidente); Sebastian Vettel (Ferrari, bujía) y Carlos Sainz jr. (Toro Rosso, accidente).

Así está el campeonato luego de la decimosexta fecha (diez primeros):

1. Lewis Hamilton (Mercedes) 306 puntos
2. Sebastian Vettel (Ferrari) 247 puntos
3. Valtteri Bottas (Mercedes) 234 puntos
4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 192 puntos
5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 148 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) 111 puntos
7. Sergio Perez (Force India) 80 puntos
8. Esteban Ocon (Force India) 65 puntos
9. Carlos Sainz jr. (Toro Rosso) 48 puntos
10. Nico Hulkenberg (Renault) 34 puntos

Así está el campeonato de Constructores:

1. Mercedes 540 puntos
2. Ferrari 395 puntos
3. Red Bull-TAG Heuer 303 puntos
4. Force India-Mercedes 147 puntos
5. Williams-Mercedes 66 puntos
6. Toro Rosso-Renault 52 puntos
7. Haas-Ferrari 43 puntos
8. Renault 42 puntos
9. McLaren-Honda 23 puntos
10. Sauber-Ferrari 5 puntos

Próximo Gran Premio: Domingo 22 de octubre en Estados Unidos, Circuito de Austin.

Lewis Hamilton consiguió su Pole Position número 71 para el Gran Premio de Japón

Lewis Hamilton, con Mercedes, consiguió la Pole Position 71 de cara al GP de Japón que se correrá este domingo 8 de octubre en Suzuka.

Segundo fue su coequiper Valtteri Bottas (largará séptimo por cambio de caja de cambios); tercero Sebastian Vettel con Ferrari; cuarto y quinto los Red Bull de Daniel Ricciardo y Max Verstappen; sexto la Ferrari de Kimi Raikkonen (largará décimo por cambio de caja) ; séptimo y octavo los Force India de Esteban Ocon y Sergio Perez; noveno el Williams de Felipe Massa y cerrando los diez el McLaren de Fernando Alonso (largará último por cambio de motor).

Continuaron: Stoffel Vandoorne (McLaren); Nico Hulkenberg (Renault); Kevin Magnussen (Haas); Jolyon Palmer (Renault); Carlos Sainz jr. (Toro Rosso); Romain Grosjean (Haas); Pierre Gasly (Toro Rosso); Lance Stroll (Williams) y los Sauber de Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein.

El Gran Premio se correrá a las 02:00 hora de Argentina.




Lewis Hamilton se encamina a su cuarto título mundial de Formula 1.

Imagen de: http://www.f1aldia.com/photos/32000/32019/001_small.jpg

Argentina empató 0-0 frente a Perú y complica aún mas su posible participación en el Mundial de Rusia 2018

El equipo dirigido por Jorge Sampaoli, apenas pudo sacar un muy pobre empate 0-0 frente a Perú por la fecha 17 de las eliminatorias rumbo a Rusia 2018.

Con este resultado, la albiceleste suma 25 puntos y se encuentra fuera momentáneamente de la próxima Copa del Mundo. El martes 10 deberá si o si ganarle a la ya eliminada Ecuador para aspirar al menos al repechaje.

Así fueron los resultados del jueves:


Bolivia 0 - Brasil 0
Venezuela 0 - Uruguay 0
Colombia 1 (Falcao) - Paraguay 2 (Cardozo; Sanabria)
Chile 2 (Vargas; Sanchez) - Ecuador 1 (Ibarra)
Argentina 0 - Perú 0


Así están las posiciones a una fecha del final:

1. Brasil 38 puntos (+27) (Clasificado)
2. Uruguay 28 puntos (+10)
3. Chile 26 puntos (+2)
4. Colombia 26 puntos (+2)
5. Perú 25 puntos (+1)
6. Argentina 25 puntos (+1)
7. Paraguay 24 puntos (-5)
8. Ecuador 20 puntos (-1) (Eliminado)
9. Bolivia 14 puntos (-20) (Eliminado)
10. Venezuela 9 puntos (-17) (Eliminado)

Próxima fecha (martes 10 de octubre):


Brasil vs Chile
Uruguay vs Bolivia
Perú vs Colombia
Paraguay vs Venezuela
Ecuador vs Argentina

Max Verstappen ganó el Gran Premio de Malasia, Lewis Hamilton aumenta su ventaja en el mundial con un segundo puesto

El piloto de Red Bull, Max Verstappen, ganó el Gran Premio de Malasia luego de batir al Mercedes de Lewis Hamilton, quién terminó segundo y estiró la ventaja en el mundial de Formula 1.

Tercero fue el Red Bull de Daniel Ricciardo; cuarto la Ferrari de Sebastian Vettel después de largar último; quinto el Mercedes de Valtteri Bottas; sexto el Force India de Sergio Perez; séptimo el McLaren de Stoffel Vandoorne; octavo y noveno los Williams de Lance Stroll y Felipe Massa y cerrando los diez el Force India de Esteban Ocon.

Completaron: Fernando Alonso (McLaren); Los Haas de Kevin Magnussen y Romain Grosjean; Pierre Gasly (Toro Rosso); los Renault de Nico Hulkenberg y Jolyon Palmer y cerrando los Sauber de Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson.

Abandonó: Carlos Sainz jr. (Toro Rosso, motor).

No largó: Kimi Raikkonen (Ferrari, batería).

Así está el campeonato luego de la decimocuarta fecha (diez primeros):

1. Lewis Hamilton (Mercedes) 281 puntos
2. Sebastian Vettel (Ferrari) 247 puntos
3. Valtteri Bottas (Mercedes) 222 puntos
4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 177 puntos
5. Kimi Raikkonen (Ferrari) 138 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) 93 puntos
7. Sergio Perez (Force India) 74 puntos
8. Esteban Ocon (Force India) 57 puntos
9. Carlos Sainz jr. (Toro Rosso) 48 puntos
10. Nico Hulkenberg (Renault) 34 puntos

Así está el campeonato de Constructores:

1. Mercedes 503 puntos
2. Ferrari 385 puntos
3. Red Bull-TAG Heuer 270 puntos
4. Force India-Mercedes 133 puntos
5. Williams-Mercedes 65 puntos
6. Toro Rosso-Renault 52 puntos
7. Renault 42 puntos
8. Haas-Ferrari 37 puntos
9. McLaren-Honda 23 puntos
10. Sauber-Ferrari 5 puntos

Próximo Gran Premio: Domingo 8 de octubre en Japón, Circuito de Suzuka.